2021年9月以来，利川市铁路办协调涉铁城镇及交警大队、高警大队、路政大队等部分，全力支持中铁二院工程集团有限职责公司规划院技能勘察团队，加速推动沪渝蓉高铁利川段线路工程地质勘察作业，保障高铁项目前期作业稳步推动，争夺高铁项目尽快立项开工。
铁路工程地质勘察主要是为了满足铁路工程建设的需要，在研究、剖析区域地质条件的基础上，选用遥感图画地质解译、调绘、物探、钻探、原位测验、室内试验等多种工程地质勘察手法，查明与铁路工程有关的场所天然特征、工程地质和水文地质条件，并对地质条件进行剖析评价及编制勘察效果材料的全过程。
地勘团队在高铁利川段对沿线触及城镇团堡、元堡、东城、都亭、凉雾、汪营等地进行了勘察，该工程于9月初开端，历时近40天完结悉数作业。
新建沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段规划时速为350km/h，线路全长约441公里，利川境内约61公里，投资约121亿元。
沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段是我国“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分，是打通武汉城市圈与“宜荆荆恩”城市群的战略联络通道，连通长江中下游城市群和“成渝”双城经济圈的重要纽带，在利川是继宜万铁路后的又一重要铁路项目，对利川乃至武陵山区的经济社会发展和巩固脱贫攻坚效果至关重要。
市铁路办负责人表示，将进一步加大项目协调推动力度，竭尽全力推动项目开工前各项准备作业，力求高铁项目2022年底按期立项开工，促进利川经济社会高质量发展。见道网
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高铁 地质 勘察
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