10月26日，国务院发布了《关于印发2030年前碳达峰举动计划的告诉》(以下简称《计划》)。
《计划》清晰，要活跃扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新动力、清洁动力在交通运输领域使用;推进运输工具配备低碳转型，构建绿色高效交通运输系统，加速绿色交通根底设施建造。
《计划》中表明，将大力推行新动力轿车，逐渐下降传统燃油轿车在新车产销和轿车保有量中的占比，推进城市公共服务车辆电动化代替，推行电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。到2030年，当年新增新动力、清洁动力动力的交通工具份额到达40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%陆路交通运输石油消费力求2030年前到达峰值。
“碳达峰十大举动”
此次《计划》将碳达峰贯穿于经济社会展开全过程和各方面，要点施行“碳达峰十大举动”。
一是动力绿色低碳转型举动。推进煤炭消费代替和转型升级，大力展开新动力，量体裁衣开发水电，活跃安全有序展开核电，合理调控油气消费，加速建造新型电力系统。
二是节能降碳增效举动。全面提升节能管理才能，施行节能降碳要点工程，推进要点用能设备节能增效，加强新型根底设施节能降碳。
三是工业领域碳达峰举动。推进工业领域绿色低碳展开，实现钢铁、有色金属、建材、石化化工等职业碳达峰，坚决遏制高耗能高排放项目盲目展开。
四是城乡建造碳达峰举动。推进城乡建造绿色低碳转型，加速提升修建能效水平，加速优化修建用能结构，推进农村建造和用能低碳转型。
五是交通运输绿色低碳举动。推进运输工具配备低碳转型，构建绿色高效交通运输系统，加速绿色交通根底设施建造。
六是循环经济助力降碳举动。推进产业园区循环化展开，加强大宗固废综合使用，健全资源循环使用系统，大力推进日子废物减量化资源化。
七是绿色低碳科技立异举动。完善立异体系机制，加强立异才能建造和人才培养，强化使用根底研究，加速先进适用技术研制和推行使用。
八是碳汇才能稳固提升举动。稳固生态系统固碳作用，提升生态系统碳汇才能，加强生态系统碳汇根底支撑，推进农业农村减排固碳。
九是绿色低碳全民举动。加强生态文明宣传教育，推行绿色低碳日子方法，引导企业履行社会责任，强化领导干部训练。
十是各地区梯次有序碳达峰举动。科学合理确认有序达峰目标，量体裁衣推进绿色低碳展开，上下联动制定当地达峰计划，组织展开碳达峰试点建造。
调控油气消费，推进动力转型
《计划》中表明，要推进要点用煤职业减煤限煤。大力推进煤炭清洁使用，合理划定禁止散烧区域，多措并重、活跃有序推进散煤代替，逐渐削减直至禁止煤炭散烧。
全面推进风电、太阳能发电大规模开发和高质量展开，坚持集中式与分布式并重，加速建造风电和光伏发电基地。进一步完善可再生动力电力消纳保证机制。到2030年，风电、太阳能发电总装机容量到达12亿千瓦以上。
保持石油消费处于合理区间，逐渐调整汽油消费规模，大力推进先进生物液体燃料、可继续航空燃料等代替传统燃油，提升终端燃油产品能效。加速推进页岩气、煤层气、致密油(气)等非常规油气资源规模化开发。有序引导天然气消费，优化使用结构，优先保证民生用气，大力推进天然气与多种动力交融展开，量体裁衣建造天然气调峰电站，合理引导工业用气和化工原料用气。支撑车船使用液化天然气作为燃料。
交通、运输工具绿色低碳在举动
《计划》中表明，要活跃扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新动力、清洁动力在交通运输领域使用。大力推行新动力轿车，逐渐下降传统燃油轿车在新车产销和轿车保有量中的占比，推进城市公共服务车辆电动化代替，推行电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。到2030年，当年新增新动力、清洁动力动力的交通工具份额到达40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%陆路交通运输石油消费力求2030年前到达峰值;
展开智能交通，加速城乡物流配送系统建造，立异绿色低碳、集约高效的配送形式。打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务系统，活跃引导大众挑选绿色低碳交通方法。到2030年，城区常住人口100万以上的城市绿色出行份额不低于70%;
将绿色低碳理念贯穿于交通根底设施规划、建造、运营和维护全过程，下降全生命周期能耗和碳排放。有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等根底设施建造，提升城市公共交通根底设施水平。
(本文转载自榜首商用车网)
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碳达峰 纯电 氢能 燃气重卡
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2021-10-30 来源：中国起重机械网 人气: 757
