每当一个职业的发展遭遇瓶颈，人们大都寄希望于技能上的打破可以打开一片新的天地，拓展发展空间。但科技的力气总会被高估，不过这在聪明的商人们眼里并不是问题。比方上个世纪末本世纪初炙手可热的“纳米技能”，原本便是一个计量单位而已，却被各种吹捧、包装，一时间，，纳米技能成了放之四海而皆准的“万金油”，“遇事不决，纳米处理”，现在想来真是让人啼笑皆非。
简直相同的剧情再次上演了，这一次的主角是石墨烯。
近几年，石墨烯可谓“红极一时”，从石墨烯电池到石墨烯充电宝，石墨烯冲锋衣，石墨烯面膜，甚至还有石墨烯抗菌内裤，总而言之，什么都想跟这种新型资料搭个边，似乎这样就能拉高产品档次。而在饱受电池性能掣肘的电动车职业，“石墨烯”电池一时间风头无两，“石墨烯”电池也比一般电池要贵好几百，并且据商家说能多跑几十公里。尽管顾客并不懂，但秉承“一分钱一分货”的朴素思维，“石墨烯”电池看起来很厉害的样子依然收成了大批的“粉丝”。
老百姓不懂，专业人士可看不下去了。你们这不是在骗人吗?
中科院院士欧阳明高就指出，石墨烯的门槛比咱们幻想的要高很多，完成“超长续航，1小时快充以现在的技能来说，便是骗子。”
杨全红教授也提到：假如命名为石墨烯电池，石墨烯应该是电池当中的主要电极资料，而现在的石墨烯显着相当于添加剂。
稍微查查资料，也能知道1g石墨烯价格直逼千元，称为“黑金子”毫不为过，一般顾客能买得起?
初中化学显现，碳原子构成的典型的两种东西——金刚石和石墨，前者切开加工后便是“一颗永流传”、把女人们“忽悠”得五迷三道的钻石，价格不菲;后者便是最为常见也很廉价的石墨，廉价到何程度?铅笔笔芯便是石墨和黏土的混合物，几毛钱一只。而所谓“石墨烯”，望文生义便是从石墨中制得的，应该没有理由很贵的。
没错!石墨烯本身从资料构成上不值钱，但其制取难度却十分高，这才是其昂贵的本源。
2004年，英国的两名科学家用胶带黏在石墨上撕下，再用新胶带张贴沾了石墨的胶带，如此重复，终究得到了传统认知中不可能存在的二维资料——石墨烯，仅由一层碳原子组成的薄片。
其实用铅笔划过纸张，你就有可能能得到石墨烯，但难就难在，1mm厚的石墨烯中包含大约150万层石墨烯，这种六边形单层网状结构一层只要头发的20万分之一，如何完好的将它们剥离开才是最大的问题。
事实证明，不管选用物理办法仍是化学办法，制取石墨烯都是十分难的。2018年，发现石墨烯的诺贝尔得主康斯坦丁发文表明，现在工业出产的石墨烯样品中，石墨烯含量低于10%，甚至没有一个样品的石墨烯含量能超过50%。既然连石墨烯的发现者都开口叫难，那现在咱们身边“大把”的xx石墨烯电池的从何而来?我国制造现已如此牛X了?
事实是，现在发布的一些惊人数据基本都来自于纯度极高的石墨烯电池，有些还仅仅处于概念阶段。
而“石墨烯”电池的风靡，不过是厂商暗地推动的结果，细想来，也是无法，电动车职业提价潮轮流来袭，原资料价格不断上涨，出售环节却由于白热化的竞争而出现“提价找死，不提价等死”的为难场景。现实层面是人们都更喜欢“纳米”“石墨烯”等这种听起来就“高端”的新词，既然都“高端”了，多卖点钱也就顺理成章了。
至于有购买了“石墨烯”电池的车主言传身教，表明装了“石墨烯”电池的电动车便是比一般电池的电动车更快、更远这件事，只要拿一般电池与石墨烯电池称重，就能发现石墨烯电池比一般电池重了10斤多，显着是运用的资料更足，续航远也就家常便饭了。
曾有同行媒体如此形容，现在市面上的“石墨烯”电池，石墨烯应用在电池中的效果就相当于让一个300斤的胖子爬了2分钟楼梯，你说这胖子能依靠着这点效果力就瘦身成功吗?
结语
尽管全球近70%的石墨烯专利都来自我国这个世界上石墨储备最大的国家，可是从全体来看，石墨烯研究全体仍是停留在中低端阶段，依然缺乏系统高效的石墨烯制备办法，假如有一天真的掌握了快速提取石墨烯的技能，再来提“石墨烯充电宝”“石墨烯电池”“石墨烯内裤”才干有说服力。
就像那几家知名品牌的入局与翻车，值得一切厂商与顾客理性考虑。假如连自己出产出来的是“有石墨烯导电添加剂的锂电池”仍是“石墨烯电池”都搞不清楚就盲目宣扬，将技能作为噱头大举割韭菜，是在消费买家的信任度，必然会造成后果。《新能源趋势》
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中科院院士揭露石墨烯骗局:实在看不下去了
2021-10-30 来源：中国起重机械网 人气: 3842
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