2021年11月14日，《国际动力开展陈述2021》(《国际动力蓝皮书》)发布会暨“双碳”方针与动力结构转型研讨会经过线上视频会议方式举办。该陈述由我国社会科学院研究生院原院长、国际动力安全研究中心主任黄晓勇主编，社会科学文献出版社出版。此次会议由我国社会科学院大学(研究生院)与社科文献出版社联合主办。
国际动力蓝皮书指出，以美国得克萨斯州大停电看我国电力商场化变革的复杂性为序，为我国电力商场化变革提供了新观念新思路。蓝皮书指出，尽管得州电网是全球电力化变革最坚决和最完全的独立电网，在遇到极寒气候依然发生了大规模停电现象。蓝皮书剖析了得州大停电事件的来龙去脉以及后续措施，并指出我国应建立独立的电力商场，并需建立充足的电力容量商场。
国际动力蓝皮书提出，全球疫情防控对社会经济活动流动性的约束，导致全球呈现了70年内最大程度的动力需求阑珊，2020年全球石油日均需求量比2019年下降9.47%;同时全球石油供应严峻过剩，导致2020年全球油价大起伏跌落;估计2021年油价将随需求增加而走高，呈现不均衡态势。此外，2020年全球天然气产值同比增加1.0%，远低于上年3.4%的增速，其间，液化天然气交易增速大幅放缓，欧美和东北亚等首要天然气商场中的液化天然气价格创历史新低。
国际动力蓝皮书以为，在全球各国“碳中和”与“碳达峰”方针的背景下，全球动力结构更趋多元化，可再生动力比重继续上升，电气化进程继续推动。2020年煤炭在全球一次动力中占比下降，其间，我国煤炭消费在一次动力中的消费占比已降至56.8%。2020年全球可再生动力装机容量到达2799吉瓦，其间水电比重最高，到达1322吉瓦。欧洲的可再生动力开展全球领先，美国在2020年可再生动力新增装机容量同比增加80%。国际电力上升趋势减缓，我国发电量稳居国际第一，以美国为代表的发达国家发电量持平或有所下滑。
黄晓勇教授在作主陈述时指出，针对当前国内动力开展局势，建议一是要建造多元互补的归纳动力供应体系，完成石油、煤炭、天然气和电力等多种动力于体系之间互补和谐。二是要提高能效，注重节能技能的开发、推广及使用。三是要注重氢能的减碳效果。目前氢作为工业原料在工业部门具有广泛的运用。未来氢能在我国重工业、重型运输的脱碳以及电力体系灵活性方面发挥重要效果的关键在于，完成氢能出产的绿色化，削减由天然气和煤炭制氢的比重。四是建造合理结构的稳定性动力为依托的新式电力体系。在兼顾可靠性与碳中和两个方针的要求下，解决间歇性电力的份额问题。
2020年全球可再生动力装机增加超10%
国际动力蓝皮书从国际动力开展现状及未来趋势动身，对2020年国际石油、天然气、煤炭、电力、核电以及可再生动力商场进行了总结剖析。蓝皮书指出，2020年全球石油储量下降，天然气产值下降，煤炭消费量波动性加强，全球用电量也呈现下滑。其间，全球煤炭需求遭受的冲击最大，其次是石油需求。
国际动力蓝皮书指出，沙特阿拉伯和俄罗斯价格战引发了全球原油供应震动，再加上新冠疫情大盛行导致石油需求削减，根据OPEC数据，2020年全球石油日均需求量为9051万桶，比2019年削减947万桶，降幅达9.47%。猜测2021年国际石油需求将增加，全球油价将不断上升。
国际动力蓝皮书显现，2020年全球天然气产值约为4.03万亿立方米，同比增加1%，远低于上年3.4%的增速，天然气产值呈现历史性下降，LNG商场供应过剩。陈述猜测，2021年全球天然气商场体现较为平稳，天然气供需稳步增加，亚洲成为天然气需求增加的首要动力。
国际动力蓝皮书指出，2020年全球煤炭消费量下降4%，首要原因在于欧洲煤炭商场的萎缩和我国的控煤方针，西北欧和我国商场煤炭价格别离跌落34%和14%。估计煤炭需求会缓慢康复且小有反弹。此外，2020年全球可再生动力装机容量到达2799吉瓦，较上年增加10.3%，估计未来可再生动力开发使用将占有更大的份额。
国际动力蓝皮书的数据显现，2020年全球大都国家和地区的电力行业经受了半个世纪以来最大的挫折，传统发电量被可再生动力紧缩7%。其间，燃煤发电下降约5%，核发电量下降4%。陈述估计，可再生动力发电将成为全球动力增加的主力军。
2020年煤炭占我国一次动力消费比重降至56.8%
国际动力蓝皮书对我国动力行业开展的现状进行了剖析，我国动力出产总量整体上呈现上升趋势，自1996年以来我国动力出产总量总体上呈现上升趋势，2019年我国动力出产总量39.7亿吨标准煤，同比增加15.6%。
国际动力蓝皮书的数据显现，2020年煤炭在一次动力中的消费占比降至56.8%，煤炭消费增速也明显下降，煤炭消费量28.27亿标准煤。尽管风能和太阳能发电增速低于全球均匀增速，但我国风能和太阳能发电量在2019年现已位列全球第一;2020年我国电力商场的供需稳定，全社会用电量6.67万亿千瓦时，同比增加2.81%，发电装机容量为20.83亿千瓦时，同比增加9.5%。
2021年是我国“十四五”规划的局面之年，国际动力蓝皮书以为，我国动力行业将迎来开展新征程。估计2021年我国非化石动力消费总量将到达52亿吨标准煤，水电、核电、生物质能发电继续保持增加，分布式光伏发电快速开展，各种新动力技能也将以信息化渠道为支撑在“十四五”期间取得打破。
国际动力蓝皮书指出，在碳达峰、碳中和的方针约束下，我国的动力消费结构将继续优化，动力供应体系质量将显著提高。我国的动力行业将面对更大的减排压力，石油化工和煤化工等现代煤化工工业加快绿色转型现已迫在眉睫，因而要促进多种资源归纳循环使用与工业生态和谐共生。
2025年我国天然气占一次动力消费将达11.5%
2020年我国国家主席习近平在第75届联合国一般性争辩上向国际宣告了我国的新达峰方针与碳中和愿景。国际动力蓝皮书以为，从国际一次动力的开展进程和趋势剖析，指出未来20年我国的天然气和非化石动力的比重将不断提高。在2030年碳达峰的方针下，我国天然气商场快速开展，估计到2025年，天然气消费量将占一次动力消费量的11.5%，2030年将占一次动力消费量的14%，2035年，天然气消费量将占一次动力消费量的15%。
国际动力蓝皮书陈述以为，“十四五”时期，我国天然气商场变革将进入落地实践期，天然气基础设施建造将完成公正敞开，上下游参与主体将不断多元化，天然气定价将逐渐完成商场化。未来5年天然气的开展动力一方面依赖于天然气的经济性，另一方面也依赖于国家方针对天然气的支撑。未来十年，碳峰值的方针将推动清洁动力和新动力的广泛运用，天然气在我国还有较大的提高空间。
国际动力蓝皮书指出，我国的天然气商场化变革已历时7年，政府于2014年提出了“管住中间，铺开两头”的大方向，政府将继续出台详细有效的监管规则和操作规范。
美国将于2035年完成无碳发电
国际动力蓝皮书指出，应对气候变化是全人类的共同任务，完成“碳达峰、碳中和”的方针关系到全人类的共同利益，为此全球190多个国家和地区现已达到高度一致，活跃兑现碳中和承诺，共同推动全球节能减排工作的进行。
国际动力蓝皮书陈述显现，2021年1月，美国总统拜登重返《巴黎协定》，并提出若干削减碳排放的新政，美国方案在2035年经过向可再生动力发电过渡完成无碳发电，到2050年完成碳中和。2020年12月，欧盟各国领导人在比利时首都布鲁塞尔举办的欧盟冬季峰会上就更高的减碳方针达到一致，提出2030年欧盟温室气体排放量比1990年削减至少55%，2050年完成碳中和的方针，为此欧盟方案将长时间预算的25%专用于气候行动。
国际动力蓝皮书陈述指出，日本将在2050年完成温室气体“净零排放”，为执行该方针，日本于2020年12月提出了“绿色增加方案”，在海上发电、氢氨燃料、核能和碳循环等14个范畴开展低碳行动。韩国政府也提出了在2050年前完成碳中和方针，并将可再生动力确立为首要动力，培育可再生动力、氢动力、动力IT等三大新动力工业。
国际动力蓝皮书陈述指出，英国是国际上第一个用法律条文规定中长时间减排的国家，也是最早推广碳中和的国家，2020年英国政府宣告了“绿色工业革命”方案，方案到2030年英国温室气体排放量比1990年下降68%。
中美关系导致两国原油交易下滑
国际动力蓝皮书指出，新冠肺炎疫情是人类百年来最严峻的公共卫生危机，对全球动力商场的涉及甚广，从需求侧看，2020年全球动力商场呈现了各类一次动力消费和价格大起伏跌落的严峻局面。
国际动力蓝皮书数据显现，2020年3月-5月美国原油及成品油对华出口从779万桶增加到4496.2万桶，增加了477.2%，2020年5月今后，两国的动力相互交易呈现了大起伏的跌落。陈述指出，在2020年初中美达到的交易协定中，动力交易额占整个协议交易额的1/4，但2020年夏季今后特朗普政府对华方针转向强硬，中美关系恶化，两国动力交易额继续跌落。国际动力蓝皮书以为，2020年美国对华动力出口尽管遭到疫情的必定冲击，但其跌落的首要原因是中美关系的恶化。
国际动力蓝皮书指出，尽管中美两国动力消费均遭到新冠疫情的冲击，但两国遭到冲击的动力类型的排序并不同。2020年我国动力消费中各类型动力均有所增加，其间原油消费量增加超过3000万吨标准煤，但原油消费的增幅下降也是最大的。相比之下，美国的动力消费遭到的冲击要大得多，原油消费削减起伏最大，消费量下降到21000万吨标准煤，煤炭削减了9600万吨标准煤。国际动力研究中心
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2021-11-16 来源：中国起重机械网 人气: 2643
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