汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架起，标志着汉巴南铁路开端架梁，由线下施工转入线上施工阶段。蜀道集团供图
11月18日，衔接川陕革新老区的汉巴南铁路南充至巴中段迎来施工关键节点，汉巴南铁路大东中桥、潘家岩特大桥同步进行首榀梁架起，标志着汉巴南铁路开端架梁，由线下施工转入线上施工阶段。
汉巴南铁路南充至巴中段由蜀道集团和地方政府一起投资，是四川首条由地方全额出资并主导建造的高速铁路，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长约148公里，规划时速250公里。
作为国家中长期铁路网规划和《成渝区域城际铁路建造规划(2015—2020年)》规划项目，汉巴南铁路是我省构建现代化、多层次归纳交通立体网络的重要项目，线路建成后对推动沿线经济建造、完善成渝区域城际铁路网和发展红色生态旅游业等具有重要意义。
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汉巴南铁路南充至巴中段方案2024年5月建成通车。届时，沿线蓬安、南部、仪陇等县城，将首次迎来高铁。线路将与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路等相交，快速融入全国高铁网。未来，成都至巴中最快可缩短至75分钟。(来历:四川日报记者王眉灵)
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汉巴南铁路开始架梁 由线下施工转入线上施工
2021-11-19 来源：中国起重机械网 人气: 5230
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