12月6日，氢燃料电池概念股再度走强，全柴动力、雄韬股份涨停，致远新能、大洋电机、维科技术、厚普股份等纷繁冲高。氢燃料电池概念股近期在A股商场持续活泼。
作为新动力工业的细分范畴，氢能被认为是未来动力革新的重要组成部分。方针支持氢能工业开展，氢能具有高热值、零污染的长处。
一起，氢燃料电池轿车也因为氢能加注时间短、续航里程长的优势备受商场重视。相似充电桩的遍及关于新动力轿车开展的重要性，加氢站也是氢燃料电池轿车开展的重要因素。
加氢站正在遍及，但是每年运营费高达200万
全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰表明,我国加氢站到2020年末累计是118座，2021年上半年是156座左右，另外还有150-160座加氢站是建造或者规划中。
我国石化董事长张玉卓表明，我国石化将以净零排放为终极目标，力求比国家承诺提早10年实现碳中和，为应对全球气候变化作出积极奉献。张玉卓强调，“十四五”期间将规划建造1000座加氢站或油氢合建站，打造“我国第一大氢能公司”。
但是，据业内人士透露，截至2020年12月底，2020年末累计是118座，但现在投运的70多座加氢站，简直都处于亏本状况。上海舜华新动力系统有限公司总工程师阮伟民表明，加氢站每年的运营费用或许要到200多万元，假如车辆少根本无法承受运营费用，就会亏本。加氢站的建站本钱高，本钱回收周期较长，假如要想实现收支平衡乃至盈余，必需要形成车辆加氢的规划效应。
上市公司纷繁赶紧布局加氢站
我国多个城市都已开始酝酿关于氢工业的战略规划，积极布局加氢站。中科院院士欧阳明高在中关村氢能与燃料电池技术创新工业联盟建立大会上表明：未来十年我国车网互动的才智新动力生态，有两个组合，第一个黄金组合是分布式光伏+电池+电动轿车+物联网+区块链;第二个白银组合是集中式风电与光伏+氢能+燃料电池轿车+物联网+区块链。
在资本商场，虽然氢燃料的相关业务在A股上市公司的收入和利润占比还比较低，但氢燃料工业链依然是不少上市公司的重点开展方向。下表为现在布局加氢站的相关公司：
财联社
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加氢站
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每年运营费200万！绝大多数加氢站处于亏损状态？上市公司却加紧布局
2021-12-08 来源：中国起重机械网 人气: 2992
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