世纪疫情冲击下，百年变局加速演进，给世界经济展开和民生改进带来严重挑战。

    作为“我国现代化的开路前锋”，交通运送职业以习近平新年代我国特色社会主义思想为指引，安身国家展开全局、适应世界展开大势、紧扣年代展开主题，以百年斗争积淀的自傲自强、守正立异，深化推动敞开联动、一起展开，大力推动立异驱动、生态优先，以保证物流链畅通促进工业链协同，以交通可继续展开促进经济社会可继续展开，为抗击疫情和促进展开供给了刚强有力的支撑和保证，完成了“十四五”杰出开局，在加速制作交通强国的新征途中阔步前行。

    坚持敞开联动  互联互通展示生动生机
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    穿越崇山峻岭、关山阻止，12月3日，联动我国昆明与老挝万象的中老铁路正式通车。这条悉数选用我国处理规范和技能规范制作的铁路，承载着老挝“陆锁国”变“陆联国”的美好愿景，在我国西南拓荒了一条与东南亚交融展开的通途大路。

    世纪疫情在全球继续蔓延，取得抗击疫情决定性成功的我国，率先完成经济复苏。“举世同此凉热”之际，我国坚持敞开联动，海、陆、空全方位发力，深化推动与世界互联互通，以强有力的交通支撑，保证了与世界各国之间的货品贸易畅通，为全球抗疫和经济展开作出重要贡献。

    发挥世界铁路联运独特优势，中欧班列“钢铁驼队”成为畅通世界物流链供应链的“黄金通道”。

    9月，我国与越南初次协作开行的中欧班列从越南入境，经广西凭祥火车站至郑州中转重新编组后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家抵达比利时，完成了中越、中欧班列联程运送，比较原来的海运节省约一周运送时刻。10月，上海与德国汉堡之间中欧班列线路完成双向运转。11月，贵州首开整列直发中欧班列……

    国家展开革新委发布的数据显现，本年1月至11月，中欧班列共开行1.4万列，运送133.2万标箱，归纳重箱率达到98.1%，开行数量与箱量同比别离添加23%、30%。到11月底，我国与“一带一路”沿线国家货品贸易额累计达到10.4万亿美元。

    世界海运在服务经济社会展开、畅通全球贸易中发挥着不行代替的重要作用。在我国，约95%的世界贸易货品量经过海运完结。

    受疫情影响，世界集装箱海运运转不畅，运力严重、运价上涨成为全球普遍现象。我国海运业为缓解世界物流链供应链严重局势作出巨大尽力。

    优化调整航线资源。5月18日，“中远希腊”轮驶离山东青岛港主动化码头108泊位，标志着中远海运AWE6欧洲北美钟摆航线在青岛港正式上线，成为青岛港本年新注册的第10条外贸航线。

    加大铺位投进数量。中远海运在活跃加大商场租船力度的一起，将现有航线船舶加速、腾出运力，添加欧美干线铺位供给，并组织运力供给加班船、增开专线，以供给更多铺位。前三季度，各首要班轮公司在我国首要出口航线投入的铺位数较2020年同期添加27%以上。

    提升集装箱出产才能。在交通运送部等部门活跃协调下，我国集装箱月产能由20万标箱提升至历史上最高的50万标箱。跟着我国新造箱产能释放，空箱周转加速，空箱短缺状况根本得到缓解。

    在各方活跃尽力下，我国航运商场继续安稳恢复，为稳外贸供给了坚实支撑。交通运送部统计数据显现，本年前三季度，我国港口货品吞吐量、集装箱吞吐量别离完结115.5亿吨、2.1亿标箱，同比别离添加8.9%、9.5%;外贸货品吞吐量达35.4亿吨，同比添加5.2%。

    疫情带来挑战，也带来机遇。民航范畴在大幅紧缩客运航班的一起，加速敞开协作步伐，活跃搭建快捷“空中走廊”，先后注册一批世界货运新航线——

    5月26日，浙江宁波至匈牙利布达佩斯往复世界货运航班首航;

    6月30日，湖南长沙至德国法兰克福哈恩定期世界货运航线首航;

    6月29日，辽宁沈阳至韩国首尔跨境电商定班世界货运包机首航;

    11月29日，浙江温州至意大利米兰的世界货运航线正式注册;

    12月1日，河南郑州至英国伦敦快递包机成功首航……

    疫情之下，一些区域世界航空货运业完成逆势上扬。本年以来，重庆新注册了5条世界货运航线。1月至10月，重庆江北世界机场完结世界及区域货邮吞吐量17.8万吨，前三季度货运完结量已超过2020年全年。

    基础设施“硬联通”更有力，规矩规范“软联通”更高效，协作吸引力不断释放，“朋友圈”继续壮大，协作质量越来越高，我国交通敞开协作水平稳步提升。

    2021年10月，在北京召开的第二届联合国全球可继续交通大会上，我国交通可继续展开经验得到与会各国和相关世界组织高度肯定和赞扬，意味着我国在推动与世界交通敞开协作方面迈向新的高度。大会效果文件《北京宣言》描绘了全球可继续交通展开的未来愿景，“与世界相交　与年代相通”引发世界社会广泛共鸣，为推动全球可继续交通展开注入强壮动力和刚强决心。

    坚持一起展开  公正普惠服务民生改进

    2021年，我国共产党建立100周年之际，中华大地上全面建成了小康社会，在一个14亿多人口的大国，困扰千百年的肯定贫穷问题历史性地画上句号，这是亘古未有的壮举，也是人类减贫史上的奇观!交通运送业以历史性的展开成就，兑现了“小康路上决不让任何一地因交通掉队”的庄重许诺。

    作为建党百年严重主题宣扬活动，“沿着高速看我国”让全国人民透过高速公路这扇窗口，触摸到经济展开的强劲脉搏，领略到大美我国的雄伟绚丽，体会到中华文化的璀璨光芒，也看到了中华民族伟大复兴的美好未来。

    俯视中华大地，雪域高原、戈壁沙漠、悬崖绝壁、崇山峻岭，六盘山区、秦巴山区、武陵山区、乌蒙山区、大别山区……都纳入了一张巨大的立体交通网，经济民生因交通而兴。

    迈向新征途，交通运送愈加重视高质量展开、高品质服务，致力于推动一起展开，以“公正普惠”为价值导向，服务民生改进，促进一起富裕、一起昌盛。

    城乡联动，区域协同，平衡展开，为完成一起富裕供给坚实交通运送保证，不只有承上启下、继往开来的战略规划布局，也有久久为功、精细务实的落地举措。

    本年2月，中共中央、国务院印发《国家归纳立体交通网规划纲要》，优化完善归纳立体交通网战略规划布局，明确经过打造“6轴、7廊、8通道”主骨架，推动4个“极”、8个“组群”和9个“组团”高效联通、协同展开;在促进城乡一体展开方面提出，畅通城乡交通运送衔接，进步城乡交通运送公共服务均等化水平，稳固拓宽交通运送脱贫攻坚效果同乡村振兴有用衔接。

    各级、各地也纷纷出台政策措施，推动区域交通互联互通、促进城乡交通一体化高质量展开，进一步提升交通运送公正普惠服务才能和水平。

    数字化年代，越来越多人享受到了网络服务便当，但是，这却成为一些特殊人群难以逾越的“数字距离”。本年以来，交通运送范畴推出一系列“适老化”服务举措，让晚年人等特殊集体也能无忧出行。

    铁路部门晋级12306网站和手机App使用“适老化”功能，一起保存现金购票、人工服务等线下途径，为晚年人及妨碍人士购票出行供给便当。

    民航系统把便当晚年人航空出行列为“我为大众办实事”重要任务。国航、东航、南航、厦航等航空公司为晚年旅客供给优先行李托运、优先登离机服务。

    公交车语音报站外放、选用全平低地板车辆;出租车注册电召服务热线;汽车客运站、客运码头、城市轨迹交通车站及高速公路服务区、收费站等均保存或增设人工服务窗口，为晚年人供给咨询、指引等便当化服务。

    交通运送从业者具有流动性强、劳动强度大、作业时刻长等作业特色。维护好交通运送从业者合法权益，事关交通可继续展开人力资源保证。

    本年上半年，交通运送部组织展开了跟车暗访调研活动，累计跟车超过3.7万公里，掩盖25个省份，深化了解广阔卡车司机在停车休息、投诉告发、证照处理、车辆通行等方面的急难愁盼问题。

    针对交通运送从业者反响强烈的杰出问题，本年5月至10月，交通运送部组织在全职业展开了执法范畴杰出问题专项整治举动，推动严厉规范公正文明执法，使交通运送执法既显示力度更富有温度。

    针对卡车司机休息难问题，交通运送部活跃会同有关部门，推动公路服务区实施停车位的改扩建，添加停车位数量。到现在，全国高速公路服务区和停车区已设置了近23万个卡车停车位。

    此外，交通运送部接连4年将“司机之家”制作列为民生实事，会同中华全国总工会在全国推动制作700余个“司机之家”，为卡车司机供给休息、淋浴、洗衣、热水等暖心服务。

    10月11日，交通运送部会同公安部、人力资源和社会保证部等16个部门联合印发了《关于加强卡车司机权益保证作业的意见》，聚焦广阔卡车司机的烦心事、操心事、揪心事，研究提出了9方面重点任务举措。

    11月17日，交通运送部等8部门联合印发《关于加强交通运送新业态从业人员权益保证作业的意见》，围绕处理交通运送新业态从业人员最关心最直接最实际的权益保证问题，安身标本兼治，提出“一揽子”治理和服务举措。

    一花独放不是春，百花齐放春满园。本年以来，我国活跃推动与世界各国交通协作，结出丰硕效果，惠及多国人民。

    新注册的中老铁路，工程制作进程带动老挝完成就业11万人次，协助当地修建了近2000公里道路、水渠，为当地培养了一批技能和处理人才。整个大湄公河区域各国都会在商业、农业、旅游业等方面受益。

    10月9日，我国援冈比亚上河区公路桥梁项目正式通车。11月23日，柬埔寨斯登特朗—格罗奇马湄公河大桥项目通车，当地居民达达努表明，本年她最高兴的事情就是家门口的湄公河大桥注册了，“曾经坐渡船过河至少要一小时，现在几分钟就可以过桥。这座桥的确方便，让咱们既省钱又省时。”

    匈塞铁路全长350公里，是我国与中东欧国家协作的标志性项目。11月22日，在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察边境段开工典礼上，塞尔维亚总统武契奇表明，匈塞铁路项目的制作已惠及当地民众，进步了他们的收入和日子水平;项目建成后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯的行车时刻将缩短至2小时左右。

    坚持立异驱动  科技进步增强展开动能

    新一轮科技革命和工业革新深刻影响世界展开革新。交通运送业以年代赋予的立异气质和潜能，把科技立异篇章写在大地上，“人享其行、物优其流”的方针，正从立异驱动中获取不竭动力，化为五彩斑斓的实际。

    世界级工程的另一面，意味着世界级难题的巨大挑战。粤港澳大湾区中心区位的伶仃洋上，约90层楼高的伶仃洋大桥主塔犹如参天巨峰耸峙其中。跟着12月6日深中通道沉管地道规范钢壳沉管E27顺利绞移出坞，标志着深中通道构成具有自主知识产权的钢壳混凝土沉管地道制作成套技能和我国规范，填补了国内空白。

    6月25日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)正式通车，历史性完成了“复兴号”对31个省份的全掩盖。全国政协委员、我国铁道科学研究院首席研究员张格明表明，作为川藏铁路西段，拉林铁路的注册不只标志着我国在铁路自主技能上的立异更进了一步，其修建进程中堆集的高海拔电气化铁路施工经验，也将为川藏铁路雅安至林芝段制作供给重要借鉴和参阅。

    在交通基建水平领先世界的一起，我国现代化运送装备制造和使用水平也稳步迈上新台阶。

    大飞机被誉为“现代工业的皇冠”，是国家工业实力、经济实力、科技实力等归纳国力的集中体现。

    C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机。3月1日，我国东方航空公司作为国产大飞机C919全球首家启动用户，与我国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架。我国商飞公司营销委主任张小光表明，对商飞而言，此次订单的签署，是对C919商场化运营和商业化运营的重要探究，也标志着该机型即将进入商业化运转阶段。

    4月24日，我国自主规划制作的首个国产大飞机出产试飞中心——我国商飞江西出产试飞中心竣工，标志着我国已构成从科研规划、出产试飞到交给运营一整套相对完善的大飞机工业链条。

    移动阻塞是世界铁路公认的提升安全指标和进步运送功率的最佳控制系统，经过控制同一条铁路上多列列车安全间隔时刻，避免列车追尾事端的发生。6月19日，我国选用移动阻塞技能系统的重载列车成功发车运转，标志着朔黄铁路成为我国第一条选用移动阻塞系统的重载铁路，我国重载铁路技能完成严重打破性展开。

    国家能源集团总经济师贾晋中介绍，有了移动阻塞今后，对整个列车的追寻进行全面规划。通俗点讲，脚尖和脚后跟之间永远踩不上，经过斗极定位把前车与后车的距离进行了有用划分，对安全、对功率、对效益可以说都有了非常大的提升。

    从2020年6月我国研制的时速600公里高速磁浮实验样车在上海成功试跑，到本年7月我国自主研制的全球首套时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技能和工程化才能。

    10月，3颗交通甚高频数据交换系统卫星，在太原卫星发射中心发射成功。这不只标志着我国自主可控的交通VDES卫星系统制作迈出重要一步，为提升我国海运通信安全保证才能打下了坚实基础，也意味着我国在全面制作晋级全球海上安全通信系统作业中确立了新的展开坐标。

    在盾构范畴，本年也捷报频传——“深江一号”海底地道盾构机下线，将在海底100米下掘进;世界首台双结构硬岩掘进机“雪域前锋号”在西藏林芝始发;全球最大直径全断面硬岩掘进机“高加索号”在格鲁吉亚首发……从海底到高原，从国内到世界，我国盾构技能完成了多点打破，成为新的我国手刺。

    科技立异从未像今日这样强壮地支撑着交通运送转型晋级，服务着咱们的大事小情。

    全球航运业遭受疫情沉重打击。在山东港口青岛港的无人场地中，作业却一派繁忙，主动化桥吊、高速轨迹吊、主动扶引车等设备“自由运转”。9月19日，全球创始主动化桥吊“一对多”监控系统在青岛港完结上线测试，长途监控员人力配置节省70%以上，全主动码头向全智能码头晋级跨进。

    山东港口集团青岛港负责人表明，在防控疫情严峻形势之下，青岛港依靠智能立异，有用进步了世界国内物流供应链服务才能。

    视角转向大众身边。9月，内蒙古呼和浩特白塔世界机场上线了“一脸通关”系统，大幅减少了“面对面”接触处理流程，每名旅客人证票查验仅需6秒左右，在疫情防控常态化中有用提升了通行功率。

    人工智能赋能交通，拓宽职业展开新空间。11月25日，一位北京亦庄居民使用百度Apollo主动驾驶出行服务渠道“萝卜快跑”完结首单付费，标志着主动驾驶迎来商业化运营阶段。

    大数据、互联网、人工智能、区块链等新技能与交通运送深度交融，加速智慧高速公路展开。现在全国建成和在建的智慧高速公路稀有十条，量体裁衣打造车路协同与精细化出行处理，构建全要素数字化基础设施，并探究远期支持主动驾驶车辆行进。

    海事电子证照完成在线处理及发放，船民足不出户就能享受到服务便当。在我国海事活跃尽力下，12月5日起，包含海船船员适任证书、海船船员训练合格证、海员外派组织资质证书、船员训练许可证等在内的13种海事电子证照完成了在线处理和发放。

    针对托运转李的堵点、痛点问题，民航系统活跃使用RFID(无线射频辨认盯梢技能)等新技能，推动实施行李从交运、安检、分拨、装卸、中转到提取的全流程盯梢，使旅客经过手机等移动终端就能及时获取行李信息，行李运送准确率和准点率大幅进步。

    坚持生态优先  绿色低碳成为鲜明底色

    制作生态文明，联络人民福祉、民族未来。我国交通把推动绿色低碳转型作为可继续交通展开的战略性任务，追求以最少资源投入、最小环境价值，最大限度地满足社会经济展开需要，让交通运送这艘飞行中的巨轮，行进在绿色低碳的展开底色上。

    从世界范围内来看，交通运送是能源消耗和温室气体排放的重点范畴。如何下降交通范畴的碳排放，已成为世界性议题。优化运送结构，大力展开多式联运，成为我国交通运送节能减排的关键一招。

    10月2日，天津港，一列满载3200吨铁矿石的“公转铁”“散改集”敞顶箱专列慢慢驶出，向宁夏石嘴山呼啸而去，自此天津港正式打通“西北矿石走廊”铁路大通道。

    “‘公转铁’不只为企业节省归纳运送成本，更为可继续交通注入绿色生机。”天津港远航矿石码头公司商场营销部经理袁满表明。

    “人不负青山，青山定不负人”。绿水青山既是自然财富，又是经济财富。在严重交通基建中，生态优先理念成为交通人的自觉举动。

    “水上固滩美化，水下生态涵养，让长江航道越来越绿色。”本年3月，长江干线湖北武汉至安徽安庆段6米水深航道整治工程(简称武安段工程)全面竣工并投入试运转，构成一条“畅行鄂赣皖、灵通苏浙沪”的“水上高速路”。据长江航道整治中心有关负责人介绍，武安段工程建成了生态护岸15.4公里、生态固滩146万平方米、生态涵养区3处，构成了绿色航道制作成套技能。

    6月30日，京新高速公路全线建成通车。这条被誉为“黄沙戈壁中的绿色飘带”的高速公路，仅在新疆梧桐大泉至木垒段就播下几百公斤草籽，掩盖沿线两万平方米的土地，还在沿线规划了62处动物迁徙通道和很多野生动物饮水点。

    运送装备清洁绿色展开水平，深刻影响交通绿色展开水平。8月14日，由长航货运有限公司制作的7500吨绿色智能船“长航货运001”轮在江苏下水。该轮选用混合动力系统，具有油、气、电混合动力，兼具安全、绿色、智能、高效等特色。

    8月16日交给试运转的国内首艘具有自主知识产权的纯电动拖轮——“云港电拖一号”，初次在船上选用高压快充技能，是现在世界上装船动力锂电池容量最大、推动功率最高的新能源拖轮。

    纯电动拖轮和绿色智能船舶推行使用达到一定份额，将对促进船舶节能减排、推行船舶使用岸电具有重要实际意义。

    求木之长者，必固其根本。各级政府采取实际举动，让绿色日子从脚下“走起”。继续优化的“轨迹、公交、慢行交通”三网交融绿色出行系统，正引导城市交通向绿色、低碳转变。

    交通运送部近日发布的《归纳运送服务“十四五”展开规划》提出，“十四五”期，将选择100个左右的城市展开绿色出行举动，力求其中60%以上的城市绿色出行份额达到70%，绿色出行服务满意率不低于80%。

    8月31日发布的《上海市慢行交通规划规划导则》提出，大力推动慢行交通向“接连成网、空间复合、便捷接驳、人文关怀、特色显示”展开，着力打造最佳慢行环境、促进绿色低碳出行，使之成为显示上海城市软实力的一张重要手刺。山西太原和江苏泰兴的滨河自行车道、慢行步道也于本年相继注册。

    人民有新期待，年代有新要求。在加速制作交通强国新征途中，交通人当牢记“与世界相交、与年代相通”严重使命，奋楫抢先，阔步前行，将各项规划蓝图落实为举动实践，不断推动交通可继续展开迈上新台阶，奋力当好我国现代化的开路前锋!来历：我国交通新闻网

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