中铁六局承建的福厦高铁第9标段包含708孔箱梁的制、运、架任务及其他桥梁、隧道等施工任务。在制梁过程中,施工方为确保工程质量,采用自动化钢筋加工设备、不锈钢模板等新技术、新工艺、新材料。
据悉,新建福州至厦门铁路是福建省内第一条设计时速为350公里的高铁,北起福州市,途经莆田市、泉州市到厦门市和漳州市;南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道重要组成部分。(来源:福建日报记者黄如飞苏益纯通讯员陈玉涛郜战胜)
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福厦高铁 厦漳段
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