交通是兴国之要、强国之基。建设综合立体交通网，是加快建设交通强省的重要举措，体现了适应新发展阶段新要求，以交通基础设施高质量发展助力经济社会高质量发展的前瞻性、系统性谋划，也是广东积极融入国家综合立体交通网，服务构建新发展格局的有力举措，对进一步提高广东交通基础设施的内外联通水平、全面塑造发展新优势具有重大战略意义。构建现代化高质量综合立体交通网，要牢牢把握规划纲要明确的便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠五个方面突出特点要求，充分把握“双区”和横琴、前海两个合作区建设重大机遇，更加注重质量效益、一体化融合、创新驱动，打造一流设施、技术、管理、服务，不断完善多层次网络布局，努力实现立体高效互联。

 

　　规划纲要分两个阶段提出建设现代化高质量综合立体交通网的具体目标，明确到2035年，“12312”出行交通圈(珠三角地区内部主要城市间1小时通达，珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达，与国内及东南亚主要城市3小时通达，与全球主要城市12小时左右通达)和“123”快货物流圈(国内1天送达，东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达)全面实现;到2050年，粤港澳大湾区综合交通发展水平全球领先，交通强省全面建成。要服务大局、开放发展，着眼于支撑打造新发展格局战略支点、形成“一核一带一区”区域发展格局、深度融入“一带一路”建设等重大战略需求，谋划推动各区域交通协同发展;坚持优化结构、统筹融合，加强交通运输资源整合和集约利用，强化衔接联通，提升综合交通运输整体效率;坚持绿色创新、安全发展，以先进信息技术赋能交通基础设施，推进交通运输发展模式从高速发展转向高质量发展。

 

　　全省综合立体交通网是全省交通基础设施最高层次的空间网络，是全省综合交通运输体系的基础，连接着铁路、公路、水运、民航、管道等各种运输方式的主要通道和节点。要聚焦规划纲要明确的任务重点，加快构建综合立体的交通发展新格局，打造以铁路为主干、公路为基础，水运、民航、管道比较优势充分发挥的完善的综合立体交通网，建设“三横六纵两联”的高效率综合立体交通网主骨架，建设多层级一体化的综合交通枢纽体系，完善服务新发展格局的国际运输通道和国内运输网络;加快建成世界一流港口群、机场群、口岸群、综合交通枢纽群等高效便捷的综合交通枢纽系统;加快构建多网融合的轨道交通网、外联内畅的干线公路网、通江达海的干线航道网、能力充裕的油气管道网和普惠高效的邮政快递网。

 

　　构建现代化高质量综合立体交通网，要着力在一体化、融合发展上下功夫。规划纲要从综合交通方式一体化融合、综合交通区域一体化融合、交通运输与相关产业融合发展、交通网与信息网能源网融合发展等四个方面作出具体部署，正是体现了不同领域、行业、层次的融合发展要求。我们要按照要求，积极推动建设集约高效的综合立体交通走廊和一体融合的枢纽节点体系，推动城市内外交通有效衔接、运输组织一体融合发展。着力构建区域交通协调发展格局，推进粤港澳大湾区交通运输一体化发展，推进交通运输与邮政快递、制造商贸业、旅游等行业，交通网与信息网、能源网的融合与发展，助力乡村振兴。同时，将高质量发展理念贯彻落实到综合立体交通网建设发展的全过程、各环节，不断推动实现安全发展、智慧发展，推进绿色发展和人文交通建设，持续提升治理能力。

 

　　交通是经济高质量发展的“先行官”，交通畅，百业兴。全省各级党委政府要深刻认识加快构建现代化高质量综合立体交通网的重要意义，加强党的领导、组织协调、要素保障和实施保障，深化体制机制改革，对照规划纲要明确的目标任务，努力把美好蓝图化为现实，编织好通达便捷、立体高效的一体化综合立体交通网，为经济社会高质量发展注入新动能，为广东在新征程中走在全国前列、创造新的辉煌提供有力支撑和强大牵引。见道网

 

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