“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”。经过市场的洗礼和我国企业的苦心钻研，现在国内运用的大国重器盾构/TBM，已不再是海瑞克、罗宾斯、卡特彼勒等国外之流，取而代之的是：中交天和、铁建重工、中铁配备、三三重工、北方重工、上海地道等我国制作。前三者的设备运用率和市场占有率，远胜后三者，现已形成三足鼎立的局面，并逐渐走出国门，远销海外。
中交天和、铁建重工、中铁配备与同体系的施工强企强强联手，创造了许多工程地道掘进记载。如中交天和与中交一公局、二公局;铁建重工与中铁十八局、十四局;中铁配备与中铁地道局等等。
有趣的是，以上企业都曾在新疆天山山脉征战过。来看看它们与天山的不解之缘。
中天山地道-南疆铁路最长地道
南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线中天山地道，长达22公里，由中铁地道局及中铁十八局承建。2007年开工，2014年2月28日中天山地道双线贯通。
当时的国产TBM技能并不成熟，用的几乎都是洋设备。
中铁十八局用的是二手TBM，经过不断给“洋设备”做“移植手术”，TBM整修改进节省资金数千万元。
中铁地道局则先后霸占了TBM掘进与地道二次衬砌同步施工、TBM主轴承关键部件修复技能、超高水压富水破碎带施工技能等三大施工难题，到达世界先进国内领先水平。
到了2015年，国产TBM/盾构技能现已逐渐纯熟。新疆的大型基础设施建设，关于TBM/盾构的需求也日益旺盛。中铁配备和铁建重工相继在新疆设立分公司，铁建重工还在新疆建立了出产基地。
新疆某大型供水工程-世界上最大的在建TBM/盾构集群
该工程位于祖国大西北边陲的边远地方戈壁深处，地处无人区。该工程选用18台TBM+3台盾构机集群施工，铁建重工出产了其间13台TBM和3台盾构机，中铁配备也出产了数台敞开式TBM。
中铁十四局担任3台盾构机的施工。“天山一号”盾构机于2019年6月18日开端始发试掘进，日均进尺10.8m，最快日进尺30m(25环)。天山二号盾构机于2019年7月27日开端始发试掘进，日均进尺13.2m，最快日进尺24m(20环)。天山三号盾构机于2019年11月1日始发，受气候及疫情影响实践施工126天，在此期间创造了最快日进尺44.4米，最快月进尺822米，平均月进尺603米的抱负成果。
中铁十八局则接连三个月进尺突破1000米，创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录。
中铁地道局与铁建重工合作的TBM，则取得了月最高进尺1135米，日最高进尺51.5米，单班最高进尺35米的好成果。
此外，由中铁配备研发，水电八局施工的“中铁360号”“中铁364号”敞开式TBM，相同在此执役，最高月进尺908.15米。
天山成功地道-世界最长高速公路地道
现在世界上最长的高速公路地道~新疆乌尉高速天山成功地道，由中交一公局和中交二公局施工，用的则是由中交天和量身打造的两台TBM：出口端“成功号”、进口端“天山号”。
天山成功地道全长约22.1公里，平均海拔3200米，直通天山南北。也是国内在建高速公路中最长的高寒、高海拔、高地应力专长地道。TBM掘进中将遭遇大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突泥突水、高地应力等世界性难题。
由中交一公局担任的“天山号”TBM，全长282米、重约2000吨，开挖断面直径8.43米。是针对天山成功地道的“四高一多一特”特点量身定制的地道掘进机，可应对杂乱多变地质环境，实现在大变形、强岩爆、多断裂带等多种杂乱地层下的安全、环保、快速、高效掘进。
由中交二公局担任的“成功号”TBM，尺寸与天山号共同，但重约2900吨。该机器首创压注式混凝土施工工法(DTSES)，实现在TBM机向前切土推进后，使用内置式结构和注入现浇混凝土快速形成地道衬砌，避免围岩变形或坍塌，有用避免塌方危害作业人员及设备安全。
12月12日，由中交天和自主研发制作的超深超大直径硬岩竖向掘进机(TBM)“首创号”在新疆天山成功地道2-1号竖井成功始发掘进，由中交一公局担任施工。
铁建重工、中铁配备、中交天和的擂台赛不仅在新疆，其他地区也常常能见到它们的身影。例如：
中铁配备TBM/盾构：
大瑞铁路高黎贡山地道，施工单位：中铁地道局
引松供水工程“永吉号”：月掘进1318.7米;施工单位：中铁地道局
引绰济辽工程“草原安达号”：日掘进101.12米，施工单位：中铁地道局
深圳春风地道"春风号”，施工单位：中铁地道局
深圳妈湾地道“妈湾号”，施工单位：中铁地道局
铁建重工TBM/盾构：
四川雅砻江锦屏二级水电站：月掘进727.7米，施工单位：中铁十八局
引松供水工程“长春号”：月掘进1209.8米;施工单位：中铁十八局
大凉山1号地道“月城凉山号”：月掘进723.82米，施工单位：中铁十八局
青岛市地铁四号线：月最高进尺464米，日最高进尺37.5米。施工单位：中铁十八局
引绰济辽工程“草原吉祥号”，施工单位：中铁十八局
中交天和TBM/盾构：
乌尉高速天山成功地道“天山号”，施工单位：中交一公局、中交二公局
马来西亚东海岸铁路项目云顶地道，施工单位：中交二公局
深圳地铁8号线“二公盾9号”TBM，施工单位：中交二公局
(本文来自新基建通)
标签：
我国基建
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和结果，本站不承当任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观念，与本网站立场无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
七剑下天山：中国基建的大国重器擂台赛！
2022-02-09 来源：中国起重机械网 人气: 701
- 下一篇： 该地发布监理工作“十不准” 引热议！
- 上一篇： 基建投资再迎利好 工程机械开工迎春发货忙
