为什么客户会大批采购上汽红岩纯电动自卸车?为助力麻城达成产业绿色升级、高质量发展目标，上汽红岩充分考虑客户需求，实地考察，现场调研，为“绿色矿山”建设量身定制开发了充换一体纯电动自卸车型，专注于矿区场景。短轴距6×4自卸车用于矿场到堆料场往返运输，8×4自卸车用于石材产业园倒短运输，高效专业，经济节能。
性能上，此次纯电动重卡搭载宁德时代282kW·h动力电池，额定功率250KW，峰值功率360KW，马力可达490匹，起步快、动力强，上坡路段轻轻松松。
经济上，上汽红岩纯电动重卡预计电动机动能转化效率95%以上，并设计了反向充电系统，能源高效率利用，下坡路段能量回收。
不仅如此，上汽红岩还为纯电动重卡配备了电投换电系统，采用车电分离的换电模式，3-5分钟即可完成换电，续航可达200公里，还支持租赁电池，降低购车成本。同时，这款车切实为用户考虑，还采用了顶盖设计，防抛洒防漏，保障货物安全;在减轻用户购车压力的同时，也让用车更加便携。
在环境效益方面，上汽红岩纯电重卡为电驱动，无需化石燃料，运行噪声低，真正实现零排放、零污染;据测算，一百台上汽红岩纯电动重卡运行一年，就可有效减少1920t煤炭消耗、1632t碳粉尘、5982t二氧化碳、180t二氧化硫等有害物排放，减排效果明显。
去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，确定“双碳”目标。
作为自卸车行业龙头企业，上汽红岩率先响应号召，依托上汽集团的大力支持，高瞻远瞩，以更加包容心态和前瞻的视野来面对国内外市场，快速布局新能源战略，大力投资氢能源、电动重卡等新能源产业，走在了新能源赛道的头部。
目前，其新能源产品已在河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地投入商业化运营，覆盖钢厂、电厂、煤矿、港口等多个使用场景，市场影响力与品牌形象不断提升。
率先布局，也为行业提供了丰富的新能源重卡运营数据，为之后新能源产品的迭代、场景拓展奠定了基础，为行业提供了借鉴和榜样。
此次千辆电动重卡签约，不仅是为麻城“绿色矿山”建设赋能，也是上汽红岩在矿山场景应用落地的重大突破。
(本文转载自卡车e族)
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红岩纯电动自卸车
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