“从2011年至今，我们攻克这项技术难题花费时间近11年。”中铁装备设计研究总院院长贺飞说，尽管社会对高效、安全、新型竖井建造技术的渴求日益强烈，但竖井机械化、智能化施工的高端装备——全断面硬岩竖井掘进机及其施工工艺在国内外依旧长期处于空白状态。
面对没有先例、地质复杂、工程施工困难等诸多难题，中铁装备研发团队从零做起，为这台“金刚钻”配备了众多首创技术。
创新是企业持续发展的关键。近年来，中铁装备积极创新，其自主研发的30米超小转弯TBM、紧凑型矿用TBM、半煤岩掘锚一体机、矩形硬岩掘进机等创新产品，均成功应用于工程施工并取得重大突破，为地下工程施工提供了新装备。
产品技术创新成果层出不穷的背后，是中铁装备作为“科改示范企业”的具体行动。从2020年4月起，中铁装备聚焦完善公司治理体制机制、健全市场化选人用人机制、强化市场化激励约束机制，激发科技创新动能，高质量推进改革工作。
“我们市场化选人用人机制中的尽职免责清单，可以最大程度保护科研人员的积极性和主动性，让他们放心大胆去探索、试错。”贺飞说。
长期以来，盾构机被认为是衡量一个国家装备制造业水平和能力高低的重大关键装备。然而，关键部件国产化进程并不容易。以隧道掘进机主轴承为例，进口主轴承因其高技术含量占领了很大市场份额，而高额的试错成本却让主轴承国产化之路变得尤为艰难。
尽管国产化之路坎坷，但中铁装备仍坚持推进。“近年来，国产化迎来难得的发展机遇。盾构核心部件国产化在未来2年至3年内会产生质的变化。”中铁装备重大专项执行副院长孙志洪说。
事实上，中铁装备世界最大断面硬岩掘进机、国内首批双护盾TBM、世界首台马蹄形盾构机等一系列产品的问世，不断推动我国工程建设乃至世界工程建设领域的重大变革，已成为中国装备制造业闪亮的名片之一。
制造业是立国之本、强国之基。作为我国装备制造业的龙头企业，多年来，中铁装备积极创新产品技术研发，推动中国装备制造“走出去”，探索出一条高质量发展新路。下一步，中铁装备将朝着数字化、智能化方向发展。(来源：经济日报夏先清杨子佩)
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中铁装备无人掘进
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