在浙江，河有“河长”维护整洁，街有“街长”维持秩序，如今一条条亚运配套道路也有了“路长”。
为及时发现和协调解决问题，全面提升道路品质，彻底解决“桥头跳”“车颠簸”等问题，杭州市建委组建了7个“路长制”工作小组，每组配备3名行业专家，让“路长”全方位、全过程介入快速路和地铁重建道路各个环节。
“路长”检查建设情况。崔倩娴摄
来到风情大道(金城路-湘湖路)的改建工程现场，“路长”们正在利用检测设备现场校验，对钢筋绑扎宽度、阶段性验收数据等进行核对。“路长”戴旭东介绍，该路段的改建工程正在加紧建设，其全长约3.5公里，采用“高架快速路+地面主干路”形式。
在校验过程中他蹲了下来，认真检查起桥侧的钢筋，“这里的钢筋焊接长度不够，要补焊。”戴旭东说。
道路建设现场。崔倩娴摄
他介绍，眼下项目现场的管控力度正进一步加大，对路面平整度、行车舒适度和窨井盖高差间距等标准也有了更加直观、形象的规定。“前不久风情大道(机场路-金城路)高架道路试通车，现在我们加大人员、设备力量投入，全力攻坚后续路段的建设任务。”
随后记者来到钱江路(解放东路-御临路)工程施工现场，水稳层数据测量、绿化种植、建材搬运等任务正有条不紊进行。
“自去年12月地铁交地至今，我们没有休息一天。”钱江路工程施工单位负责人介绍，为了保障一条条亚运“精品路”如期呈现，项目组不断推进工程进度，同时也会把控好道路的基础施工、沥青铺设等“质量关”。
道路建设现场。崔倩娴摄
白天，“路长”奔波在施工一线，实时掌握项目进度，聚焦工程建设质量，重点协调指导现场施工力量投入、施工组织安排，及防沉降检查井安装、景观绿化标准设定、人行道铺装、历史文化碎片恢复等内容，对发现的问题现场分析、现场协调落实“即查即改”。晚上，他们还会开展“夜查”和质量“回头看”等活动，保障夜间施工质量安全。
据悉，5月底前，杭州计划全面建成22条亚运保障快速路，总长约90公里;97条地铁重建道路，总长约124公里。(完)
标签：
亚运配套道路
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
