据介绍，文莱淡布隆跨海大桥跨越海洋、热带雨林和沼泽，施工环境异常复杂，环保要求极高。中建六局建设者创新研发出“不落地”建造“黑科技”，所有机械设备在施工中全程零着陆，不触碰沼泽地面，不破坏雨林植被，桥梁桩基及架梁等作业全部在移动平台上完成，实现桩上打桩、梁上架梁、桥上建桥。其中，通过世界首创的“全程不落地施工钢平台体系”等综合技术，建设者创造了平均2.5天、最快1.8天施工一跨的高效施工纪录，入选中国商务部对外投资合作典型案例，并获得2021年度天津市公路学会唯一科学技术奖特等奖、中国建筑学会科技进步奖二等奖。

 

“创新是铸就大国重器的法宝，也是融入‘一带一路’建设的秘诀。”张爱民说，中建六局目前成功服务文莱、泰国等14个海外国别市场，在跨海桥梁建造、长线桥梁建造、复杂地铁工程及特殊结构施工等基础设施业务中不断实现新突破。(来源:天津日报叶勇)

 

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文莱淡布隆跨海大桥

 

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