1月份，因为重卡、轻卡两个商用车商场最重要的细分商场连续了上年的连降态势，商用车商场在2022年未能收成“开门红”;2月份，商用车商场体现又是怎么呢?福田、春风、一汽等商用车列强谁又能夺得2月份商用车商场月榜冠军呢?
2月销24.99万辆降17%降幅明显缩窄
根据中汽协数据(企业开票数口径，非终端实销口径，下同)，2022年2月份，我国商用车商场出售24.99万辆，同比下降17%，降幅较上月(-25%)缩窄8个百分点，比上一年2月份少出售约4.9万辆，自2021年5月开始，商用车商场已连续10个月呈现下滑。
纵观近五年2月份商用车销量及增幅走势图可见，近五年2月份的商用车商场走出一个降-增-降-增-降的趋势，除开2020年2月份的特殊情况，近5年2月份商用车商场销量均处于24-30万辆区间，销量高点是在2021年，当年2月份商用车商场销量抵达29.89万辆。单从数字上看，2022年2月份商用车商场24.99万辆的销量，在5年里处于中等水平，是一个中规中矩的体现。
从累计销量看，本年1-2月，国内商用车商场累计出售59.39万辆，比上年同期的75.88万辆下降22%，减少约16.5万辆，约为上一年前2月累计销量的78%。本年前2月商用车商场59.39万辆的累计销量在近五年里看也属于正常水准。
福田重返月榜首位长安、大通结束增加
2022年2月份，商用车商场有9家企业销量超万辆，销量前五均超2万辆，福田轿车以3.73万辆的体现重返商用车商场月销量榜首。
2022年2月份商用车商场销量表(单位：辆)
上表可见，2022年2月份，商用车商场同比下降17%，详细到2月销量前十企业来看，十家企业2增8降，结束增加的企业数较上月减少一家(1月商用车商场销量前十企业3增7降)。2月份，重庆长安和上汽大通结束增加，2月份销量同比别离增加了9%和28%，值得一提的是，长安和大通在2022年已结束“2连增”。下降的8家企业有6家降幅抵达两位数，其中有4家企业降幅跨越商用车商场的整体降幅，下滑最严峻的企业2月份销量同比下降了46%;福田、江淮、江铃等企业降幅低于商场整体降幅，跑赢“大盘”。
从商场比例来看，2月份销量前十企业估量比例抵达79.57%，排名前五的企业估量比例就抵达53.41%。2月份，商用车商场仅有2家企业比例跨越10%，福田和春风别离分食了2月份商用车商场14.92%和11.66%的比例。
2月份，商用车商场相邻企业距离并未摆开，排名2、3位的春风与重庆长安比例距离短少2%，排名4、5位的一汽和重汽距离也仅有1.07%，此外，长安和一汽、重汽和江淮、上汽通用五菱和上汽大通的比例距离均短少1%，排名2月份销量第8、9位的长城和五菱比例距离更是仅有0.08%，商用车商场的竞赛在2022年前两月非常剧烈。
从累计销量看，本年1-2月商用车商场累计出售59.39万辆，同比累计下降22%，详细到销量前十企业来看3增7降，重庆长安、上汽通用五菱和上汽大通三家企业处于上升区间，本年前2月商用车销量别离增加了43%、15%和28%。下降的企业降幅均抵达两位数，下滑最严峻的企业降幅抵达58%。
从累计比例看，本年1-2月商用车商场有3家企业累计比例跨越10%，福田、春风和长安三家企业本年1-2月累计比例别离抵达13.2%、12.93%和12.03%，重汽和一汽的累计比例也接近10%，别离抵达9.21%和8.73%。
2月份，福田重返商用车商场销量月榜首位，一汽、江铃、长城的月度排名较1月份均有所提高，但也有多家企业排名呈现下滑……新的一年，商用车商场的剧烈竞赛已经开始，下个月的工作格局或许又是别的一番现象，请注重本站接下来的报导。
(本文转载自榜首商用车网)
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福田重回榜首 大通/长安“两连增” 2月商用车销25万辆降幅缩窄
2022-03-15 来源：中国起重机械网 人气: 3204
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