料想到国六规范推行将遇阻力,但没料到在疫情、经济放缓、运价下跌等多重要素的影响下如此之难。2021年从上半年的哄抢式购车到下半年的无人问津,在步履维艰的推行进程中,春风商用车却成为整个低迷的国六商场中逆势扩张的品牌,更是以国六整车销量超越14.3万辆的成绩坐上国六商场的头把交椅。
聚集国六,产品先行
时机永久留给有预备的人,商用车商场风云变化多端,要想赶超前史的滚滚车轮,就要时刻奋勇向前。2013年国六计划提上日程;2016年,春风商用车国六项目正式启动;2019年,春风商用车现已完成了主要产品的国六研制迭代,而且连续接到改装、市政环卫、物流等各职业企业的国六订单,率先进军国六商场。
产品先行优势让春风商用车的国六推行气势倍增,也让春风商用车赢得更多时刻持续优化提升。伴随国六全自主龙擎动力系列发动机量产配装,春风商用车全系产品迈入国六时代,成为职业先行军。而此时,距离商用车全面执行国六排放规范还有2年时刻,在这2年间,春风商用车持续立异、夯实国六产品牢靠性,而且早已在多个细分商场赢得客户口碑。
星光不负赶路人,基于先下手为强的战略打法和牢靠的整车质量,春风商用车在商场极度紧缩的状态下依然逆势增加。截至2021年底,春风商用车完成了国六整车销量达14.3万的好成绩,国六商场占有率位居职业第一。
聚集细分,百炼成钢
国六的开场完毕了百货通、万金油的选车时代,在TCO的倡导下,专车专用成为开展趋势,从一辆车到一个使用场景的解决方案,物流职业无不等待全新降本增效办法的出现。尤其是在干线物流范畴,运量庞大,用车条件严苛,环保晋级,车辆很难满足高效智能化物流场景的需求。基于此,春风商用车对商场范畴进行进一步细分,深度挖掘潜在需求,聚集快运、专线、配货、资源、危化品、港口、轿运、普货等新的细分范畴需求,对产品进行针对性功能晋级,焕新装备,让产品优势进一步凸显。其中,针对高效干线物流这一细分范畴规划研制春风天龙GX,从头诠释了国六阶段干线用车“高端、高效、高价值”的新意义,成为新一代干线物流专家。
在限重要求越发严厉的今日,轻量化是卡友的灵敏点。自重仅6.9吨的春风天龙极限轻量化牵引车一经报道引起卡友的广泛重视,这款6×4驱动方式、460马力下国内最轻的牵引车,完全符合卡友们对多拉多赚的需求。在这辆车上,咱们看到了春风商用车更多大胆立异,铝合金车架、碳纤维传动轴等多种先进技能。
聚集立异,品牌向上
因为技能的跨越式晋级,一切企业再次站到同一个起跑线上,重塑国六阶段职业对品牌的认知。春风商用车深知始终如一的牢靠产品才干创造商用车企业的驰名品牌。
身处在百年未有之大变革的前史激流中,春风商用车启动新能源和数字化开展,铺平未来开展之路。新能源、智能化始终是春风商用车整车产品的重要战略方向,春风商用车也对港口、物流园区等初代使用示范场景进行深化调研与剖析,并规划推行了港口无人驾驭集装箱货车、L4自动驾驭自卸车等16款车型,具有纯电动、氢燃料、混动等多元动力解决方案。在长时刻运营中,无论是节能减排、运输功率还是整车质量均受到职业认可。现在,春风商用车智能辅佐车辆现在现已在城市环卫、矿井自卸等场景使用,智能网联高速牵引车也将于近期完成商业化运营,成为全球首款商业化运营的智能辅佐驾驭货车。
回看过往,国六全系产品布局与新能源、智能化产品为春风商用车品牌向上注入连绵不断的活力活力,用高效、高端、高价值打造国六品牌标签;阔步向前,14.3万辆是全新的起点,助力春风商用车品牌向上,锐意进取!
(本文转载自商用车天下)
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2021年国六整车销量14.3万+位居第一 东风商用车品牌向上
2022-03-16 来源:中国起重机械网 人气: 3474
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