原标题：顶住疫情压力，全省严重交通工程建造稳步推动
防控不放松，工程不误工
本年，江苏交通要确保全年完结出资1809亿元，建成归纳交通网络2100公里以上。针对当时疫情防控的杂乱形势，在建交通工程开展如何?记者深化采访了解到，各项目部在精准精密织密扎牢疫情防控网的一起，稳步推动工程建造。省交通运输厅统计，现在交通建造出资完结量到达预期，一切项目有序进行。
过江通道和高速公路建造忙
3月19日，常泰长江大桥南主塔横梁首个“L”型区域顺利浇筑完结，标志着大桥南北主塔横梁浇筑施工全面展开。省交建局常泰长江大桥建造指挥部现场指挥长李镇介绍，“咱们在项目工地严厉执行各项疫情防控办法，已开展多轮全员核酸检测，工地实行关闭办理，确保疫情防控和工程建造‘齐推动、双胜利’。现在，大桥公铁合建段引桥及普通公路接线正在进行节段梁吊装和现浇梁施工。”
“指挥部坚决守好抗疫关口，严厉现场关闭办理，各参建单位驻地、施工现场由专人核查‘两码’，履行实名制登记与体温检测。”省交建局龙潭长江大桥建造指挥部现场指挥长胡尧说，2020年，龙潭长江大桥开工建造，现在大桥北锚已完结地上以下根底与顶盖板施工，正在进行地上锚体、鞍部施工，北塔已完结封顶，正在进行主塔上横梁施工。年内方案完结南北锚锚碇主体、南北塔封顶，于年末先导索架起过江。
在织密织牢疫情防控网的前提下，江阴靖江长江地道的出产作业也很顺利。省交建局江阴靖江长江地道建造指挥部现场指挥长王峻表明：“现在，江北施工区明挖段一切主体结构均已封顶完结，为盾构施工提供建造条件;江南施工区正在进行明挖基坑的土方开挖及围护结构施工;盾构段已进入试掘进阶段，右线盾构‘匠心一号’已累计掘进66米。”
正在全速推动的京沪高速公路沂淮淮江段扩建项目建造里程长、施工人员多、人员物资流动性强，疫情防控难度大。“一手抓疫情防控，一手抓工程建造，咱们坚决守住京沪扩建工程疫情防控的‘绿码’，尽力把疫情对工程建造的不利影响降到最低。”省交建局京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程建造指挥部党总支书记、总指挥江臣告知记者。
铁路项目多个节点如期完结
3月23日，南沿江城际铁路建造现场，戴着口罩的工人在各自岗位有序作业。
“疫情防控不放松，工程开展不耽搁。”中铁四局南沿江项目分部安质部部长程林梦介绍，南沿江铁路跨万安北路接连梁全长112米，梁体间隔高速公路最近处不足2米，混凝土浇筑方量多、施工难度大、作业危险高，是线路架梁通道的要害节点，“3月19日晚上9时，接连梁浇筑完结，为全线如期贯通奠定了根底。”
23日下午，南沿江城际铁路2标段现场，句容1号特大桥桥墩上方，架桥机上一榀双线箱梁缓缓移动。“这一榀双线箱梁重900吨，这两天就能架起到句容1号特大桥桥墩上!”南沿江2标三分部项目书记江训济说，“这标志着南沿江城际铁路长约253公里的句容至太仓段箱梁架起完结，为下一步无砟轨迹施工及铺轨施工发明了有利条件。”中铁二十四局南沿江2标一分部项目副经理陈双辉表明：“咱们有决心做好疫情防控，如期完结后续建造。”
“在抓好安全、执行好疫情防控的前提下，近期，咱们活跃和谐解决影响工程推动的堵点难点、催促各单位加强机械、人员、物资设备等施工资源配置。”省铁路办相关负责人介绍。现在，南沿江城际铁路线下主体工程已根本竣工，接下来将主要进行隶属工程、无砟轨迹、四电工程、站房建造施工。宁淮城际铁路、沪苏湖铁路也按照工期节点有序建造。
港口航道工程建造攻坚克难
3月初，连云港市产生新冠肺炎疫情，连云港港30万吨级航道二期工程等重点水运工程建造项目受到巨大压力。
“咱们上下齐发动、快行动，迅速组织部署疫情防控作业。”连云港市港航工作开展中心作业人员介绍，其间，海上对各施工船只施行“关闭式”办理，暂停休假及换班;陆上对施工现场、办公及日子区域开展常态化日常防疫办理。各项目部统筹组织各船只防疫物资、食品蔬菜购买、存储作业，确保疫情非常时期作业标准不降低、“后台”支撑有保障、安全出产不断不乱。
连云港市港航工作开展中心副主任聂琴表明，3月5日以来，共有8艘大型施工船只保持正常施工，完结疏浚方量约169万方，咱们齐心协力，为夺取疫情防控和项目推动“双胜利”不懈尽力。
京沪铁路昆山至陆家浜段铁路改造工程现场，施工人员在执行好疫情防控办法的前提下赶进度，将项目施工方案落细执行到每一天。“现在，新老铁路双线拨接、51号铁路新桥顶推等主体工程已完结，建造工程量到达总体使命的85%。”中铁二十四局该项目支部书记郝晓伟说，待该段铁路改造工程竣工，青阳港将具备千吨级船只通航能力，进一步推动昆山跻身国际航运和交易辐射圈。
本年2月起，京杭运河刘老涧船闸二号闸、施桥船闸三号闸等悉数关闭大修。“船闸大修期间，面对疫情防控和船只积压问题，咱们抢时间，争速度。”3月23日，宿迁航务中心主任侯东光介绍，刘老涧二号船闸完结大修刚康复通航，待闸船只数量已根本康复至大修前状况。京杭运河苏北航务处作业人员表明，施桥船闸三号闸大修结束近来也顺利康复通航，现在，施桥船闸日船只经过量近百万吨，日均经过船只400余艘，按现在来船及放行速度，24日可分散积压船只，康复正常待闸数量。(来源：新华日报梅剑飞)
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交通工程建造
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顶住疫情压力，江苏重大交通工程建设稳步推进
2022-03-24 来源：中国起重机械网 人气: 377
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