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前方超能!万亿BIPV来了位新玩家
2022-03-30  来源:中国起重机械网  人气: 3620
 继隆基股份、天合光能等光伏巨子之后,万亿级BIPV商场迎来了一位新的玩家。

3月29日,光伏上市公司东方日升(300118)在浙江宁海召开“超能减碳,异力而昇——超低碳系列产品发布会”,对外宣告正式进军BIPV商场,并于当天发布了其最新BIPV产品-“超能顶”、“超能瓦”。

发布会当天,东方日升还推出了异质结(HJT)产品“伏曦”(Hyper-ion)。值得注意的是,与其它玩家不同的是,该公司的BIPV系列产品将结合最新的异质结技能。

业内人士称,与竞品比较,东方日升的新产品在减碳水平与发电功能上进一步晋级。

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掘金BIPV

东方日升是我国抢先的组件生产商,位列我国组件出货量排名前六。此次推出BIPV新产品,意味着这家光伏龙头公司正式吹响了进军BIPV的号角。

事实上,“双碳”方针下,在从中央到地方各项扶持政策的推进下,BIPV商场被认为是下一个万亿级产业风口。

3月11日,住建部发布《“十四五”修建节能与绿色修建发展规划》,提出到2025年,完结既有修建节能改造面积3.5亿平方米以上,建设超低能耗、近零能耗修建0.5亿平方米以上,装配式修建占当年乡镇新建修建的比例到达30%,全国新增修建太阳能光伏装机容量0.5亿千瓦以上。

地方政府也在积极推进修建节能商场。江苏省在《关于推进碳达峰方针下绿色城乡建设的辅导意见》中明确,提出到2025年,全省新增太阳能光电修建一体化运用装机通量达500MW,新增太阳能光热修建运用面积5000万平方米。

广东省在《绿色修建创建举动实施方案(2021-2023)》也指出,“到2023年将新增太阳能光电修建运用装机容量500MW”。湖北省和江西省的方针则是,“十四五”期间,太阳能光伏修建运用累计到达300MW和100MW。

东方日升BIPV负责人廉军建称,公司的新产品秉承安全、牢靠、经济、适用、快捷、漂亮六大原则。

其间,“超能顶”主要适用于工商业修建屋顶;“超能瓦”则主要适用于民用修建屋顶。

据他介绍,“超能顶”选用组件和钢板新式集成方法,可与彩钢职业无缝联接,作为建材融入修建体系;搭载选用210电池的双玻无边框新式组件技能,210+双玻确保基础高发电量,无边框则防止屋顶积灰影响。

与此同时,因为选用了东方日升的210异质结电池,可带来7%以上的发电增益;而选用新式360°直立锁边740瓦型,防水功能优异,同时无阴影遮挡,再次额定提升1.5%发电量。

除此之外,“超能顶”可选铝锌镁钢板或彩涂钢板,可订做客制化色彩,实际运用方案灵活匹配客户需求。

值得注意的是,该产品装置简易快捷,单人即可完结,后期运维难度明显下降,而“超能顶”本身的耐腐蚀规划与优异的抗风、防火功能则确保后期运维频率大幅减少,愈加安全省心。

“超能瓦”产品尺寸是1817mm*420mm,最大功率为120瓦,同样选用无积灰规划,可额定带来5%发电增益。

此外,东方日升还推出快速快捷的搭积木式装置方法,单人即可完结,从而可以节省30%的施工本钱。

该产品最大亮点是规划了“叠加式”与“平铺式”两种产品方案,客户自由选择度更高。

在本钱方面,“超能瓦”的造价基本相当于户用分布式+瓦屋面的造价。在不改变本钱的情况下,“超能瓦”的低碳属性愈加符合当时商场需求。

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低碳“伏曦”

降本一直是困扰异质结技能主流化的职业难题。

基于半导体物理、半导体封装、基础材料、设备开发等技能储备,在历经上千组试验后,东方日升终究将抢先成果产品化落地。

此次推出的新品“伏曦”电池技能选用210异质结半片120微米+微晶技能,具有打破25.2%超高效率。

依据海南某100MW项目测算,在一次性投入本钱与传统工艺有竞争力的情况下,异质结的长期发电量具有使其LCOE下降10%以上乃至更多的优势。

在完美钝化技能加持下,“伏曦”产品的开压超越750mV,可搭载远低于TOPCon与PERC硅片厚度的超薄片,运用HJT薄片电池比较PERC碳值下降近30%之多。

与此同时,“伏曦”还搭配高强度合金钢边框技能,在不运用特别硅料的情况下,其碳脚印值可从每瓦570以上降至400以下。

如果运用特别硅料,这一数值更可接近300,是当之无愧的“超低碳”标杆之作。目前,东方日升异质结高效组件已通过5倍IEC测验标准,第三方认证碳脚印分值小于400。

随着“碳脚印”概念逐渐执行,以目前欧洲碳排放权价格在80欧元每吨左右为核算依据,“伏曦”产品的潜在溢价空间可达每瓦1毛人民币。

这也意味着,HJT所带来的绿色价值,正由以“伏曦”为代表的低碳产品继续开释。

未来,东方日升将重点聚焦低碳系列产品的研讨,包括BIPV与钢边框、异质结技能的综合开发,融合出更丰厚的低碳产品,进一步打造光伏“低碳宇宙”,推进绿色可继续发展,加速拥抱“零碳时代”。动力严究院

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BIPV

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