阿尔斯通和ENGIE签署了协作协议，概述了他们将怎么协作将燃料电池系统带入欧洲铁路货运商场。氢能制造商ENGIE表明，它还致力于到2030年将其可再生氢出产能力提高到4GW。其方针是到2030年管理100多个加氢站，此举将有助于使氢动力铁路不仅在运用时而且在运行时脱碳。制造点也是如此传统的氢气出产是碳密集型的。
该协作伙伴关系包括为燃料电池系统施行可再生氢物流和加油基础设施，该系统可以为非电气化线路(如支线和侧线)上的电力机车供电。阿尔斯通将设计一个氢气系统，而ENGIE将供给可再生氢气。两家公司的方针是欧洲铁路货运商场。
他们之前协作过：阿尔斯通于2020年3月在荷兰格罗宁根省试运行CoradiaiLint，ENGIE为其供给可再生氢。阿尔斯通于2013年启动了其氢能战略，其时它开始开发CoradiaiLint客运列车。该战略的进一步举措是在2021年收买了燃料电池制造商HelionHydrogenPower。
阿尔斯通企业战略副总裁RaphaëlBernadelli表明：“咱们的方针是通过开发有助于铁路货运等绿色重型移动运营的创新解决方案，加速在铁路职业采用氢能。为了帮助推动氢能铁路职业的发展，咱们需求召集利益相关者，这正是咱们决定与ENGIE协作的原因。”
ENGIE于2019年开始涉足重型移动领域。它与智利的Hydra财团和南非的英美资源集团协作，部署运用可再生氢作为燃料来历的矿用货车。德国已经有氢动力客运列车投入运营，而氢动力列车的成功实验已在奥地利、荷兰、波兰、瑞典和法国进行。见道网
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阿尔斯通和ENGIE签署合作伙伴关系，为欧洲铁路货运提供燃料电池系统
2022-04-07 来源：中国起重机械网 人气: 2940
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