此前学海区间右线已于2022年1月20日成功穿越海河，并于3月28日顺利洞通。本次施行的学海区间左线全长825.542米，区间线路自学苑北路站起，先后下穿各类市政管线、道路、建(构)筑物和海河及两岸护岸桩，最终进入海河东路站。左线穿越河面段长度约168米，隧顶与海河两岸护岸桩桩底净距分别为8.76米、7.84米，与河底最小净距10.49米，施工难度大，安全危险高。
开工前，项目团队对区间沿线地质水文条件及危险源情况进行了细致深化的查询剖析，利用无人船单波束回声测深仪等科技手段，对海河施行水下地势精准测绘，科学制定穿越方案，并约请专家论证确定，一起强化应急实操演练，保证穿越危险源满有把握。
穿越海河的过程中，参建人员严格执行“作业直达掌子面、执行最终一延米”要求，精心组织施工;项目公司、总经理部和标段首要管理人员驻点项目，执行24小时值班带班;项目团队总结右线穿越海河成功经验，根据地层及水深变化科学调整施工参数，对盾构姿势及时纠偏、精准拼装每一块管片，保证成型隧道零渗漏、零破损，护岸桩及河槽监测零预警、河面零污染，设备运转平稳、参数正常。
至此，天津地铁11号线全线区间I级危险源已悉数穿越完毕。
(来历：天津北方网)
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地铁轨迹
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