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磷酸铁锂“入侵者”大军压境
2022-04-14  来源:中国起重机械网  人气: 333
 不能否定,锂电池职业是变化极快的职业。“城头变幻大王旗”,是常有的事。遥想当年,比亚迪曾是国内最有名的“电池大王”,但是短短几年即被敏捷兴起的宁德年代打了个措手不及。

许多时候,导致职业巨大变局的,或许并不是为人熟知的业内领先者,而是默默无闻、突然爆宣布的“黑马”,甚至是域外的“入侵者”。

在资料细分范畴,磷酸铁锂范畴“跨界”入局者在急速增多,职业格局也或将引发重大变化。

01凶猛的“入侵者”

每到春季,最艳丽的花朵就会招来最大群的蜜蜂和蝴蝶。而磷酸铁锂就是近一年来“招蜂引蝶”最抢手的出资赛道之一。

据业内不完全统计,2021年国内锂电池正极资料扩产项目超过50起,60%以上的项目与磷酸铁锂资料有关。进入2022年,众玩家对其出资的热心有增无减。这其间,来自“域外”的钛白粉巨子掀起的出资热潮尤为惹人注目。

这些钛白粉企业出手阔绰,动辄百亿资金、几十万吨产能。近一年多来,龙佰集团、中核钛白、川发龙蟒、安纳达、天原股份等,依托质料本钱归纳优势规划了许多的磷酸铁及磷酸铁锂产能。而近期,磷酸铁锂“钛白军”又动作频频。

3月29日,金浦钛业公告,其全资子公司南京钛白拟出资树立全资子公司安徽新能源,拟在安徽(淮北)新式煤化工组成资料基地出资建造20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂等新能源电池资料一体化项目,总出资100亿元左右。

龙佰集团3月17日公告,其去年投建的年产20万吨锂离子电池资料产业化项目一期(年产5万吨)出产线现在已具有投产条件。本年2月,川发龙蟒拟投120亿元,建造20万吨磷酸铁锂、20万吨磷酸铁及配套产品项目。

据了解,磷酸铁锂资料主要由磷、铁、锂组成,前驱体磷酸铁现在占磷酸铁锂资料的本钱20%-30%。钛白粉处于磷酸铁锂的上游,在出产进程中产生一种叫硫酸亚铁的废弃物,能够制备前驱体磷酸铁,并在此基础上构成硫酸亚铁-磷酸铁-磷酸铁锂产业链。

因而,钛白粉企业出产磷酸铁锂,有一定技能积累和本钱优势。以钛白副产品硫酸亚铁作为质料制备磷酸铁,不仅设备和质料的两层叠加在极大程度上节约本钱,一起可保证磷酸铁锂项目质料端的自给自足,又能为企业处理废弃物供给新的途径。

硫酸亚铁正在“变废为宝”。某新能源电池范畴上市公司的采购司理曾向外界泄漏,其所在公司采购的硫酸亚铁近年来经历了上游钛白粉企业“由送到卖”的进程,也就是说以前钛白粉企业几乎都是倒贴运费送来质料,而现在需要花钱购买。真是风口来了,想不飞起来都难。

“选用硫酸法出产的钛白粉,每吨能够产生近3吨硫酸亚铁,作为固废处置有些困难,但是通过处理之后却能够用于出产电池级磷酸铁、磷酸铁锂。”业内人士表明,自磷酸铁锂电池受到追捧以来,往这个方向转的许多都是钛白粉企业,主要原因还是其具有丰厚的相对几乎无本钱的钛白粉副产品硫酸亚铁。

据东吴证券测算,硫酸法出产钛白粉副产3.5-4吨硫酸亚铁,通过资源再利用,单吨磷酸铁锂出产本钱可节省1676元。而这些优势是缺少铁源的传统磷酸铁锂厂商所不具有的。

“咱们这一代早期做磷酸铁锂的都属于精细化工,钛白粉、磷化工等大化工企业带着资源和体量优势进来,说实话咱们是有些紧张的。”某国内磷酸铁锂厂商负责人照实泄漏说。

中研普华分析师更是直言,磷酸铁锂出产现在没有太高的技能壁垒,出产线建造仅需几个月,树立技能部队较快,一起因为自身的原资料丰厚、环保本钱等因素的优势加持,钛白粉职业龙头进军磷酸铁锂职业具有十分显着的优势。

02职业格局或将生变

近年来,伴随着比亚迪刀片电池、宁德年代CTP等新技能产业化应用的出现,磷酸铁锂电池性能得以大幅提升,能量密度有所提高,本钱优势进一步凸显,因而磷酸铁锂电池在性价比上重新占据优势,商场规模快速增加。

与使用钴等贵重金属的三元资料比较,磷酸铁锂确实有着显着的本钱优势。东吴证券测算,单吨磷酸铁锂资料价格仅为三元资料的三分之一,磷酸铁锂单次使用的综组本钱约为三元电池的二分之一。

宁德年代董事长曾毓群称,公司将在未来3-4年内将逐渐增加磷酸铁锂电池的产能占比,逐渐减少三元电池的产能。特斯拉CEO马斯克清晰表明,特斯拉未来将会逐渐转向选用磷酸铁锂电池方案,未来三分之二的特斯拉车型配套用电池将使用磷酸铁锂电池,三分之一或许选用三元电池。

本年3月,国家工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第2批),共有28款新能源乘用车入选。除了6款三元电池车型;和1款无钴锂电池车型外;剩余的21款车型,全部是磷酸铁锂电池车型,占比现已高达75%。

商场人士以为,在全球新能源汽车需求快速迸发增加趋势下,叠加受5G基站建造加速以及储能商场增加带动,磷酸铁锂资料未来5-10年仍将处于高速发展期。

根据方正证券的测算,保存估计,2025年磷酸铁锂需求可超200万吨。如果考虑到风景等新能源发电的占比提升,加上储能业务的需求,再叠加电动工具、船舶、两轮车等其他应用,达观状况下,2030年左右磷酸铁锂的年需求量将达1000万吨级。

就磷酸铁锂资料的商场状况来看,现在并没有绝对的龙头,各个厂商之间的技能差距并不是十分大,所以对于新入局的“钛白军”来说,依托其原资料和本钱优势,将有很大的施展拳脚的空间。

未来,磷酸铁锂商场的“一池春水”或将被加速搅动,对1000万吨级商场规模的抢夺将更加激烈。电池我国作者:马斯克斯

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磷酸铁锂

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