新华社济南4月17日电(记者陈灏、邵鲁文)春日的暖阳下，济南市济泺路穿黄北延地道工程的工地上一片繁忙。履带吊、挖掘机、叉车等工程机械轰鸣，工人们正在对盾构机始发井进行基坑垫层混凝土浇筑，为盾构始发作业做前期准备。
工地入口处，施工单位中铁十四局集团的几名员工正在给进场人员测温。“最近一个月，咱们仅现场全员核酸检测就做了10轮。”项目党支部书记贺小宾介绍，济泺路穿黄北延地道是衔接济南新旧动能转换起步区与主城区复合型交通廊道的重要工程。为保障工程按期推动，项目部保持“硬核防护”不放松，人员实名制入场，外来物料要先运输到过渡区接受消杀，保证疫情防控不留死角。
交通是经济的血脉。当时，山东省公路、铁路、机场、港航、轨道交通等范畴部分重点工程正在建造中，主管部分和施工单位正一手抓疫情防控、一手抓项目进展，把握春季“施工黄金期”，跑出项目建造“加速度”。
14日，在山东高速集团出资建造的济南至潍坊高速公路项目现场，北镇头大桥的箱梁浇筑作业正在进行。
山东高速集团济潍高速项目办主任谢国木介绍，这是山东首个新建智慧高速公路项目，对促进山东省会经济圈与胶东经济圈互联互通具有重要意义。项目部扎实执行疫情防控职责，建立掩盖全部参建人员的防控台账，施行疫情防控日报告制度，参建人员全力提速建造进展，本年已完结出资40.1亿元，是项目原计划的136.5%。
全长170公里的济郑高铁山东段是山东“四横六纵”归纳运输通道的重要组成部分，通车后济南至郑州的最短通行时间将由现在的3.5小时缩短至1.5小时。“部分关键节点施工难度大、作业时间短、安全危险高。咱们安排专家对施工计划进行了多次证明优化，战胜疫情影响合理分配大型机械、保证物资供应，工程正顺畅推动。”中铁十局青岛公司郑济一分部项目经理秦传军说。
记者从山东省交通运输厅了解到，山东省内多条高铁线路正在严重施工中。本年，山东将加快建造济郑高铁山东段、潍烟高铁、莱荣高铁等5个在建项目，开工建造京沪高铁辅佐通道天津至潍坊段、雄商高铁、济滨高铁3个项目，建成黄台联络线、济莱高铁2个项目，年末高速铁路通车路程将打破2400公里。
地面交通建造不舍昼夜，港航、机场等项目也在紧锣密鼓推动。
总出资约136亿元的小清河复航工程计划于本年末完成主体竣工，建成后将使济南成为一座连通大海的城市，各施工节点正在稳步推动施工进展，部分指标完结进展超越90%;烟台机场二期工程、济宁机场迁建等项目的建造也如火如荼进行。
“现在项目建造到哪一步了?”“有没有碰到什么困难?”“能否按期竣工?”类似的提问，在山东省交通项目建造中频繁出现。
山东省交通运输厅归纳规划处处长郭志云介绍，山东成立了交通重点建造项目推动领导小组，加强与项目属地政府和省直部分的沟通协调，定期调度工程推动情况。针对项目遇到的难点堵点，及时协调调度各方进行解决。同时，从用地等手续处理的全流程、全要素出发，并联作业、压茬展开，优化处理流程。
郭志云说，在本年一季度山东交通重点项目建造完成“开门红”的基础上，山东交通运输部分将进一步细化推动路线图、清晰开工时间表，保证完成二季度“时间过半、使命过半”，使重大交通工程建造成为推动山东经济高质量开展的重要引擎。(完)
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2022-04-18 来源：中国起重机械网 人气: 4831
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