4月19日上午，合肥轨道交通8号线一期梅冲湖路站至北城世纪城站盾构区间左线顺利贯穿，为8号线一期首条贯穿的盾构单线区间，比原定工期提早40余天完结。
“梅北”区间左线全长1690.787米，线路呈“V”字型坡，盾构机沿兴隆路自北向南掘进，下穿滁河干渠后进入蒙城北路，再向南掘进至梅冲湖路站接纳。该区间地质杂乱，地层硬岩强度大，地下管线密集，对施工技能要求高，盾构掘进难度大。
自盾构机始发以来，合肥轨道集团提早谋划、统筹安排，环绕“安全第一，预防为主”的准则，积极安排施工现场疫情防控和安全出产作业同步展开。一方面对盾构掘进技能方案进行不断优化完善，保证现场实施方案契合实际情况，并主动与相关单位交流协调，加快推进各项迁改作业，保证盾构施工进度。另一方面坚决落实各项防疫措施，科学有用防疫、安全有序出产。在全体建设人员与管理人员的共同努力下，“梅北”区间左线提早40余天完结区间贯穿使命目标。
截至现在
8号线一期12座车站已有4座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有1条贯穿。
(来历：合肥轨道交通)
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合肥轨道交通8号线一期首条单线区间顺利贯通
2022-04-21 来源：中国起重机械网 人气: 2080
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