近来，新建京港高速铁路九江至南昌段以及庐山南站、共青城东站站房及相关工程初步设计获国铁集团和江西省人民政府联合批复。
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据介绍，该项目正线全长134.38公里，设计最高时速350km/h。线路自庐山站引出，沿线设庐山站、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东共5个车站。

九江市庐山南站站房综合楼规模按8000平方米、共青城东站按15000平方米操控。庐山南站站房选用线侧下式，下进下出的旅客进出站流线;共青城东站站房选用侧平式，根本站台平进下出和中心站台进步下出的旅客进出站流线。庐山南站和共青城东站的建造将进一步便当人民群众出行，对拉动当地旅游业，促进当地经济增加和区域协调发展具有重要含义。下一步，将全力协调推动项目的建造，争夺提前建成发挥效用。

昌九客专是国家高速铁路网八纵八横之一京港(台)高速铁路的重要组成部分，是打通江西省境内南北时速350公里高铁通道的关键基础设施。加速昌九客专建造，关于江西省北接京津冀、南连粤港澳大湾区等国家战略，切实增强沿线地区人民群众的幸福感、取得感，提高江西在中部地区的战略地位和综合竞争力，具有十分重要的含义。见道网

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京港高铁九江至南昌段

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