4月25日，由市铁投集团负责招标的嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程（嘉兴南站）土建施工、监理标段已在嘉兴市公共资源交易中心完成开评标作业，并于今天（4月26日）在市交易中心网站发布中标提名人公示。

该作业的完成，预示着嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程（嘉兴南站）即将由招投标阶段进入建设阶段。据悉，该项目被归入长三角交通重大建设项目集中开工项目计划中。

嘉兴至枫南市域铁路重要节点回忆
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1、2021年6月，国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，嘉兴至枫南市域铁路归入该规划中。根据规划，嘉兴至枫南市域铁路自上海市域南枫线枫泾站，经浙江省嘉兴市嘉善县、南湖区，至嘉兴世界商务区；

2、为加速推动嘉兴至枫南铁路的规划建设，市铁投集团在市铁指的指导下，积极与省发改委对接各项前期作业，于3月30日获得嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程（嘉兴南站）的可行性研究报告的批复；

3、4月1日，在市公共资源交易中心平台，发布“嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程（嘉兴南站）土建施工”“嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程（嘉兴南站）土建施工监理”招标公告；

4、4月8日，获得嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程（嘉兴南站）的初步设计批复。明确工程规模：嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式车站，西侧与规划轨道交通1号线百川路站站内联接，南侧与国铁北广场地下广场通道联接。车站标准段宽度为24米，长度为604.4米，车站主体工程建筑面积按27600平方米操控。概算总投资为56180万元。

（来历：嘉兴铁投集团）

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嘉兴至枫南市域铁路操控性节点工程

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