【原标题】“五一”假日全区多个要点项目建造忙

钦州：建造者据守岗位

“五一”期间，兰州至海口高速公路钦州至北海段改扩建工程的建造现场一派繁忙现象，那丽服务区的建造者们正据守岗位，在狠抓疫情防控的同时，分秒必争赶工程发展。

那丽服务区是钦北改扩建项目钦州段唯一的服务区，作为高速公路旅客驿站的服务点，承载着旅客集散、加油等功能。钦北改扩建指挥部高级工程师覃景业介绍，为尽快将服务区建造完工，给沿线旅客供给快捷、高效的服务，钦北改扩建项目加大人力、物力投入，节假日加班加点。

坐落灵山县的南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段控制性工程黎钦铁路跨线桥建造现场，大型机械也在严重作业。

黎钦铁路跨线桥坐落灵山县旧州镇境内，是南湛高速公路要点控制性工程之一，全桥长约525米，分主桥、引桥两部分，主桥跨过西部陆海新通道(平陆)运河，引桥跨过黎钦铁路。“为了保质保量推动项目建造，假日130多名建造者据守岗位。”南湛高速指挥部指挥长冯学茂说，他们抢抓桥梁架起、房建施工等建造，为完成年末全幅贯穿目标全力奋战。(记者/康安通讯员/陈艺盈)

田西高速公路建造现场如火如荼

5月4日，中国能建葛洲坝田林至西林高速公路建造现场如火如荼，在营盘2号大桥施工现场，工人们正在严重地进行箱梁架起及桥面系施工。整个“五一”小长假日间，田西高速全体建造者据守一线，分秒必争抢时刻，加班加点赶发展，全力以赴保产值，保证完成5月底半幅贯穿和本年末通车“双目标”。

田西高速是广西“县县通高速”的重要项目。项目于2020年3月正式开工建造以来发展顺利，目前已经进入倒计时阶段。为打好“收官战”，全线100多个施工班组1万余名建造者自愿放弃度假时刻，据守在各自的岗位上，掀起大干二季度，冲刺时刻任务“双过半”的新高潮。

项目建造“不打烊”，项目公司监督保证也“不缺席”。田西高速项目公司领导干部据守一线，严厉落实包保责任制，做好服务保证作业，督导参建各方挂图作战，抢抓黄金施工期，保证又快又好推动项目建造。(记者/韦鹏雁通讯员/杨浩然)

龙城高速公路顺利推动

“五一”期间，龙胜至湖南城步高速公路(下称“龙城高速”)建造工地一派繁忙现象，工人们据守工地，抢抓工期，保证工程顺利推动，按期完工。

5月3日，在龙城高速泗水段茶洞隧道内，工人们正在湿润闷热的环境中严重作业，搭建龙骨、焊接、灌浆，各道工序都在有条不紊地进行着。而在另一头的钢筋加工厂，也是一番热火朝天的繁忙现象，钢筋工人们正在忙碌着对大批的桥梁钢筋进行加工、制作、安装，为下一步的桥梁施工提早做好准备。据该项目负责人介绍，该项目本年已完成出资4.58亿元，开工累计完成出资25.62亿元。

龙城高速是广西交通高速公路网中“纵8线”桂林龙胜(湘桂界)至防城港峒中口岸高速公路的重要组成部分，全长约32公里，概算出资59.8亿元。项目通车后，将进一步完善广西高速交通网络，对进一步促进经济社会发展、乡村振兴、民族团结具有重要意义。(记者/李家健通讯员/韦吉阳)

南泉高速公路建造“不打烊”

“五一”假日，南泉高速公路桂柳(鹿寨)段改扩建项目建造工地“不打烊”，建造者们据守作业岗位，用实际行动诠释劳作最光荣。

桂林至柳州高速公路是国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路的组成部分，也是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》“纵6”线的重要路段。桂林至柳州高速公路改扩建工程起点坐落庙岭枢纽互通，途经桂林市临桂区、永福县，柳州市鹿寨县，结尾坐落鹿寨北枢纽互通。项目主线长101.5公里，项目估算总出资约165.5亿元;其间鹿寨境内路段32.1公里，出资51.5亿元，选用双向八车道高速公路标准改扩建。(来历：广西日报杨继强)

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