紧盯二季度时刻使命双过半的目标要求，武汉轨道交通16号线二期工程项目部快干实干，加压猛进，提前一个月工期完成首联接连梁浇筑的节点。

5月5日下午3时，历经了19个小时的接连奋战，16号线二期工程周家河站至美好园路站区间长约110米的首联接连梁完成了最后一方混凝土的注入。
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16号线二期工程共有8联接连梁，依据工期，每联接连梁需要三个月的施工周期，现在已全部开工，本次浇筑的接连梁为预应力混凝土变截面现浇箱梁，于4月8日开始施工，选用2台46米天泵一起浇筑。

浇筑进程中，项目部严格执行集团公司“精密施工管理深化年”的作业要求，通过排班值守，实现全进程现场辅导，值班人员不仅对混凝土浇筑施工进程进行记录还整理了控制关键，严把混凝土浇筑工序的安全质量关。

进入4月中下旬，日渐炎热的气候给高架段的施工带来了诸多不便，为确保工程进度和质量安全，16号线二期工程项目部一方面加强统筹和谐、科学精密组织，从工序联接、物资供应、设备装备、进程管控、后勤保障等方面入手，抓细抓施行工安全专项计划的落地施行;一方面针对现场或许发生的突发问题，拟定了合理可行的施工计划，做到超前筹划，多措并举保证施工有序展开。首联接连梁的浇筑为16号线二期工程项目部鼓足了士气，开足了马力，也为后续桥梁施工供给了可靠的数据和技术支撑。

作为武汉地铁首个当年开工当年计划通车的项目，16号线二期工程将继续巩固“稳”的根底、积蓄“进”的力气、守住“保”的底线，冲刺“全年精彩”。

武汉轨道交通16号线二期工程起于通航产业园区兴城大路站，沿纱帽大路接入周家河站(既有)。线路全长4.22公里，均选用高架敷设，设高架站2座，分别为兴城大路站、美好园路站。本工程与既有16号线一期工程贯穿运营，选用市域A型车，列车最高运转时速为120公里/时。

(来源：武汉地铁)

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