5月11日，深圳地铁16号线全线热滑实验顺利完成，标志着16号线全线已具有动车调试功用，为完成高质量注册奠定了坚实基础。

上午9时30分，身披蓝色外衣的热滑电客车从田心车辆段出发到达大运站后折返至回龙埔站，历时90分钟，行进里程约34.8公里。

经实验

在低速、中速、高速的热滑过程中，受电弓与接触网运转状态良好，各项检测数据正常、性能良好，电客车运转平稳，契合规划要求和施工规范规范，热滑实验圆满完成。

深圳地铁16号线全长约29.2公里，起于龙岗大运，止于坪山田心，设站24座，其中换乘站10座，是深圳建造交通强国城市范例的重点工程，建成后将完成龙岗、坪山等片区内部交通疏通的方针，加强区域交通互联互通，极大地方便市民出行，支撑深圳向东部拓宽。

16号线在体系工程施工中应用了多项新技术、新设备，以信息化、科技化赋能质量地铁建造。

01轨迹工程选用轮胎式铺轨机、新能源轨迹车、预制轨迹板道床、减振道床等多项新工装和新工艺，秉承“才智+智造”理念，设置联合调度室，运用“才智云”办理体系，在保证施工安全的同时提高了工效;

02体系信号联锁模仿实验选用新式集成模仿盘，一改曩昔在信号模仿实验过程中工艺不规范、盘面粗糙的形象，也让模仿实验变得更加准确、明晰、直观;

03冷水机房设备装置，选用“根据BIM的机电工程数字化建造技术”，规划数据导入工厂数字化加工设备，进行自动化出产，预制好的管配件，运输至现场快速装置，在整个安装施工过程现场零加工，完成了高效、绿色、节能、环保。

现在，16号线已顺利完成“洞通”“电通”“热滑”方针，全线车站附属、惯例设备及装修装修工程已进入冲刺阶段，各项检验准备工作有序推进，建造者们正紧锣密鼓推进施工，竭尽全力保证16号线高质量注册。

(来历：深圳地铁)

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