在明月峡长江大桥重庆铁路东环线南段接轨点，蓝色的大桥钢桁梁下，轨迹已经铺设完结，工人们正在严重地进行最后一道工序——紧固螺栓，跟着螺栓的紧固完结，也标志着重庆东环线项目南段轨迹贯通。

工人们正在轨迹上紧固螺栓。新华网发(刘纪湄摄)

据了解，重庆铁路纽带东环线南段正线长62.9公里，途径江津区、巴南区、南岸区三区，项目于2017年7月出场，2020年6月1日开始首架。

据介绍，重庆铁路纽带东环线南段由中铁十五局集团重庆东环项目部承当铺架工程，面临着工期严重、高桥墩多、安全风险大、施工难度大等诸多困难，项目部加速施工生产进程，合理调整施工次序，优化施工方案，克服了多专业交叉施工的困难，接连添加作业面数量，采用机械、人工一起铺轨，投入铺架施工人员1000余人、各类机械设备80余台。

“截至现在，重庆铁路东环线南段的794孔制架梁，123.8公里正线铺轨，31.24公里站线铺轨，已经全部施工完毕。”中铁十五局重庆东环线项目部一分部总工程师冉耀华介绍。

依照建造计划，全线建成后，将串起沿线团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地等物流节点，为重庆市9大工业园区的货品进出提供便当的运送条件。一起还将串联起重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等归纳交通纽带，对加速重庆沿线城市建造、促进区域经济增加、便利市民出行具有重要意义。

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铁路纽带东环线南段轨迹

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