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据悉，全岛封关运作是海南自贸港建造具有里程碑意义的系统工程，是全面建造海南自贸港的基础，其中心为“一线铺开、二线管住”。机场口岸在“一线铺开”中世界进出港流程根本坚持不变，主要是海关监管流程简化，在“二线管住”中重点是管控出岛(出港)旅客、行李物品及货品。此次开工的海南机场(海口)封关运作项目具体为海口美兰世界机场口岸查验基础设备升级改造和“二线口岸”功能建造项目，是海南封关运作第一批开工建造项目之一，主要是在完善对外开放口岸功能的基础上，增设“二线口岸”功能。项目建造地点位于美兰机场T1航站楼、T2航站楼、世界航站楼、西货运站、东货运站等地，包含改造航站楼、货运站等区域场地，优化X光机、CT机等查验设备，升级信息监管系统等内容，计划总投资约4.2亿元。

据了解，在全岛封关准备工作专班的统筹下，该项目快速顺畅处理前期批阅手续，提早一个月开工建造。同时，海南机场屡次向海南省发改委、省商务厅、海口海关等单位报告沟通，相关单位充分借鉴深圳、香港等机场的管控模式，初次立异安检和海关融合模式，联合海关施行“一机同屏、会集判图”的模式，将海关监管和安检查验合并，缩短流程，完成一次过检。此外，在旅客安检通道将引进智能化安检设备，建造含有自助验证闸机、毫米波检查仪、海关智能查验台等设备的智能化安检通道，完成旅客全流程自助过检，削减人为干预。项目建成后将完成“旅客一次过检、一机同屏、无感通关”，实在进步旅客进出自贸港功率。

海口美兰世界机场、三亚凤凰世界机场和琼海博鳌机场三家机场，共触及“二线口岸”查验设备设备建造、航站楼基建改造及海关监管配套查验设备设备等第一批开工封关运作项目6个，海口美兰世界机场封关运作项目提早开工，三亚凤凰世界机场、琼海博鳌机场的封关运作项目也将于6月底陆续开工。

海南省发改委、省商务厅、海口市政府、江东新区管理局、民航海南监管局、海口出入境边防检查总站、机场海关、美兰边检、机场公安、海南控股、海南机场、南方航空、海南航空，以及项目规划、施工、监理等相关单位代表出席仪式。(来源：新华网张乐、杜涛、单云鹏、曾凡容、云蕾)

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海南自贸港封关运作航空口岸设备项目开工

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