​
这条路的作业原理是有一个连接到能源网的地下充电线圈网络，电动汽车需要有一个接收器来在上面行进时充电。该体系在没有主动接收器的状况下不会发出电力，所以过马路的人和动物不会被电到。它也是模块化的，由于每个线圈都单独连接到电网，所以一个坑洞不会使整个充电体系失去效果。

每英里的充电量取决于车辆和它的速度。尽管路途不会完全弥补电池，特别是考虑到它的长度，但它会稍微添加，使电动汽车在需要充电站之前能够走得更远。接收器还能够积累帐单，以便车主今后能够支付电费。

Electreon公司的一位代表称，公共汽车线路将是实施这种充电体系的好地方，由于它们是可预测的和重复的。交通拥堵的区域可能也很好，由于你的车在等待交通的时分会有时间充电。

Electreon将领导试点项目的设计、评价、迭代、测验和实施，该项目的方针是到2023年投入运营。来历：cnBeta.COM

标签：

公共无线电动汽车充电路途体系

（免费声明：

1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原所有站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不扫除来历不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承当任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观念，与本网站态度无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）