靖远黄河大桥位于靖远县东湾镇及糜滩镇,全长7.083公里,是中兰客专整条线路最长的桥梁。
捣固车在靖远北站邻近进行作业。
作业人员为接触网安装开关引线。
工人使用移动式亮光焊机进行无缝焊接。
中兰客专引进中川城际铁路在树屏线路所、兰州新区站道岔成功插铺。
仲夏时节,中兰客专铁路线甘肃段正在加紧施工,静态检验预备阶段各项工作全面铺开……
中兰铁路是我国“八纵八横”高铁网京呼银兰通道的重要组成部分,线路北起宁夏中卫,南至甘肃兰州,线路全长219.7公里,建成通车后将成为我国西北与华北地区的快捷通道,对促进区域经济社会发展、服务当地大众具有重要意义。届时,银川至兰州客车运转时刻可由现在的近8.5小时缩短为2.5小时左右,旅行时刻压缩近三分之二,大众出行更加快捷高效。
今年25岁的杨渭岗是中卫工务段的一名线路技术人员,2021年8月份以来,他一向坚守在中兰客专施工现场,盯控工程质量和进度。记者见到他时,他正在和施工单位中铁十一局的技术人员徐源圣进行无缝线路应力放散观测轨温工作。
“无缝线路应力放散可以说关乎线路的稳定和人民群众的生命安全,这是天大的事儿,一点都不敢大意。再坚持坚持,等客专开通了,我要到兰州吃牛肉面去哩,想着都快乐。”杨渭岗说。
“16734号大机运转司机,GYK转为目视行车模式,严格控制运转速度,执行要道还道准则……”兰州工务机械段道岔维修车间道岔维修二班党支部书记、副工长孙成正经过对讲机向机车司机下达作业指令。采访中得知,这次他们主要承担中兰客专甘肃段5个车站共计88组道岔的道岔精捣使命。他说,作为党支部书记和副工长,他深知肩上职责重大,发挥好党支部的战斗堡垒作用,带领大家高标准完成施工使命是他的职责。
沿着铁路线前行,记者看到平川车站、靖远北站、白银南站、秦王川车站等站房施工现场热火朝天,大型塔吊、混凝土浇筑泵和各类机械设备正在同步作业。广大铁路建设者坚守岗位,施工“进度条”不断改写。兰州铁路局建设部负责人介绍,兰州铁路局目前正科学有序、安全优质推进铁路建设,为中兰客专甘肃段进入静态检验阶段奠定根底。
新甘肃·甘肃日报记者吕亚龙
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