行业资讯
徐州地铁3号线二期首台徐州本土企业盾构机始发
2022-06-16  来源:中国起重机械网  人气: 5188
 6月13日上午,在徐州地铁3号线二期工程04标段徐钢医院站—下淀站施工现场,项目正在如火如荼地建造中。记者看到,徐钢医院站的站厅层已经初现雏形,地铁轨迹正在有序铺设,拾级而下,在地下20米深处,约85米长的首台徐州本乡企业——中煤地道工程有限公司的“中煤一号”盾构机蓄势待发。

“6月12日上午10时,‘中煤一号’盾构机正式始发,标志着咱们标段工程建造进入了一个新的阶段。”徐州地铁集团建造分公司该标段项目工程师姬祥告诉记者,目前,区间左、右线盾构机均已吊装下井,其间左线盾构已调试结束整装待发,右线盾构进行组织调试中,方案明年2月底实现区间盾构双线贯通。

据介绍,徐钢医院站—下淀站区间采用盾构法施工,线路出徐钢医院站后,沿下淀路向西敷设,顺次侧穿杨庄加油站、徐钢总厂第五宿舍公寓、粮运加油站、物资商场招待中心、水源井,下穿铁路,侧穿下淀社区34、35、36、37#楼,最终衔接3号线一期起点站下淀站,区间全长约1078米。

区间盾构掘进触及的岩层主要为闪长斑岩、强风化砂质石灰岩、中风化砂质石灰岩等高强度岩石,徐钢医院站—下淀站区间采用“中煤一号”“中煤二号”2台全新中铁工程装备制作的复合土压平衡盾构机,整机总重量约560吨,针对区间高强度岩石地层及周边杂乱环境进行专项设计,刀盘直径6440毫米,采用重型结构设计,6主梁、6副梁结构方式,具有46个滚刀刀刃,增强了刀盘中心区域的强度、刚度,大大提高了破岩才能,能够保证在不同地层中掘进。一起,施工方也对螺旋机、皮带机、渣土改良体系、同步注浆体系及后配套体系进行了升级加强。

徐州地铁3号线二期工程于2020年11月28日全线动工,线路全长6.5公里,包含6座车站、6个区间和一个停车场,建造工期50个月,概算总投资约54.98亿元。途经站点分别为后蟠桃村站、蟠桃山站、驮蓝山站、金山桥副中心站、徐钢医院站和下淀站。徐钢医院站是3号线二期工程的第五座车站,坐落下淀路与徐钢西路交叉口,沿下淀路东西向安置,为12米站台、地下两层岛式车站,与远期地铁7号线通道换乘。

(来源:我国江苏网)

标签:

地铁交通

(免费声明:

1、本网站中的文章(包含转贴文章)的版权仅归原作者一切,若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章,咱们会尽可能注明出处,但不扫除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益,请通知咱们更正。若未声明,则视为默许。由此而导致的任何法令争议和结果,本站不承当任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容,仅代表作者自己的观念,与本网站立场无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部,电话:010-88376188,电子邮件:bianjibu@okcis.cn)

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!