见道网整理发现，以我国石化、我国石油、我国海油、国家电投、国家电网、我国大唐、华电集团、三峡集团、东方电气、我国电建、我国能建、国家动力集团、我国船舶、我国中车、一汽集团、东风轿车为代表的央企正在发力氢能，2022年上半年布局动作幅度很大，详情如下。
我国石化：全工业链布局
中石化是国内动力巨子，在国家动力战略转型布景下，中石化对氢能工业也进行了全面的布局，并提出了成为“我国第一氢能公司”的方针。中石化在“十四五”期间的开展方针是建造全国最大的加氢站网络、可再生动力制氢产量累计超百万吨，一起聚集氢能交通范畴和绿氢炼化。
整体来看，我国石化继续去年的猛烈势头，活跃布局氢能范畴，依托集团强大的归纳才能，构建氢能“制-储-运-加”一体化供给链。
我国石油：继续发力供给端
我国石油依照“战略布局、稳步推广、规划开展”三步走阶段部署开展氢能，重点发力，多元化制氢、低成本高效储运氢，尽力打造国内抢先的氢能供货商、贸易商、服务商。
2022年，我国石油依托本身丰富的动力资源继续发力氢能供给端，更是许下豪言，要在2050年占有国内30%供氢商场。在未来氢能供给需求不断添加的情况下，为完成上述方针，我国石油还将在氢能供给端继续发力。
我国海油：稳扎稳打，逐渐探究
我国海油在布局氢能范畴注重融合协同，加速开展海上风电，择优开展陆上风景，量体裁衣开展氢能事务，探究开展多能互补归纳动力供给系统，正在尽力完成我国海油“十四五”末新动力新工业收入占比达到10%的方针。
在“三桶油”中，我国海油是布局氢能工业相对缓慢的一个，还处于逐渐探究阶段。在国家的“双碳”方针下，开展氢能有望为中海油带来事务增量。
国家电投：加速氢能工业落地
国家电投是我国五大发电集团之一，是全国仅有一起拥有水电、火电、核电、新动力资产的归纳动力企业集团，也是最早发力氢能工业的央企之一，现已成为推进我国氢能与燃料电池工业化的重要力量。
国家电投正在与各地政府及相关企业一起推进氢能演示使用，为推进动力低碳转型供给动力。在新一轮的氢能工业竞争浪潮中，国家电投或将爆发出更大的潜力。
国家电网：深挖潜力促进动力转化使用
国家电网在制氢及氢能发电范畴的技能具有抢先优势，在氢能电站技能研制、规划规划、施工运维、工业链使用方面具有深厚经验和人才堆集。
国家电网正在构建以新动力为主体的新型电力系统，尽力于完成从清洁电力到氢能转化及供给，在动力转型布景下，其前景十分宽广。
我国大唐：稳步推进氢能开发
我国大唐集团锚定“打造‘绿色低碳、多能互补、高效协同、数字智慧’国际一流动力供货商”愿景方针，在建造氢能工业开展基地、商场使用、氢能技能攻关、研制平台协作立异和人才联合培养等方面进行了深入的探究。
“双碳”方针为发电行业带来的机遇与挑战，我国大唐集团的氢能工业开展正稳健推进中，其氢能工业后续开展值得关注。
华电集团：在科技研制上不断发力
进入氢能，是华电集团尽力落地“双碳”方针的重要一环，完成了国内第一个可再生动力制氢、大规划储能及氢能归纳使用技能研讨项目。现在华电集团正活跃联合氢能行业领军企业完成氢动力战略开展转型。
华电集团在氢能范畴采用自主立异和协作开发的多元化方法加强中心技能研制，华电集团广交朋友、纵深布局，能使其在科技攻关及工业化、高端配备制作、可再生动力与氢能协同开展等方面占有更多优势。
三峡集团：投资布局氢能全工业链
三峡集团是全球最大水电开发企业和我国最大清洁动力集团，提出力求于2023年率先完成碳达峰，2040年完成碳中和。在氢能范畴，搭建了绿氢技能与使用立异中心，在科技立异、演示推进、工业生态和本钱投资等方面发力，活跃推进绿氢技能及使用演示项目落地，取得了较大开展。
水电资源非常丰富，为三峡集团活跃推进氢能开发供给了先天优势。一起，三峡集团也在活跃探究轿车、船舶等范畴的演示使用，为推进构建绿色低碳工业系统、打造工业转型升级贡献力量。
东方电气：打造完整的氢能工业系统
作为央企，东方电气从2010年就开始布局氢能，经过十多年的尽力，已掌握了燃料电池要害中心技能，形成了氢制取、氢储存、氢加注、氢使用全工业链整体解决方案的供给才能。东方氢能与东方锅炉是集团运营氢能事务的两大主体，合力支撑东方电气的氢能战略开展。
东方电气布局以成渝氢走廊为主轴，助力打造“成+渝+N”的氢能工业集群，并立足西南，进一步在全国范围内构建完善的氢能工业系统，以其本身优异的产品与完整的氢能与燃料电池工业生态，未来或将推进整个氢燃料电池工业正向开展。
我国电建：立足国内，走向国际
我国电建作为全球最大的电力规划、承包商，尽力于集合氢能工业链上下游企业，整合国际氢能优质资源，已在全球多个国家活跃推进多个绿氢项目，取得了良好效果。
随着我国“双碳”方针的提出以及构建新型电力系统方针的确立，我国电建正尽力于国内外多个氢能相关事务商场开拓和商业模式探究，达成使用氢能完成深度脱碳的方针。
我国能建：活跃推进可再生动力制氢
我国能建是一家为动力电力、根底设施等行业供给整体解决方案、全工业链服务的归纳性特大型集团公司。公司依托氢能公司开展氢能前端技能研讨、探究氢能商业模式、全面布局氢能工业链，正在尽力推进氢能在工业、修建、交通等主要终端范畴的低碳化使用，并完善“风景储充换氢”供能系统。
我国能建不仅在氢能使用方法上开拓立异，一起也将目光投注于中心技能立异范畴，为真实完成氢能的廉价、高效使用尽力。
国家动力集团：深耕氢能供给端,打造“绿氢供给链”
国家动力集团在氢动力工业有着得天独厚的优势，提出了“技能储备、项目演示、对外协作”开展思路，有序培养氢能等战略性新兴工业，现在该公司正在加速布局从制氢到加氢站的氢能使用全工业链。
国家动力集团正在以加氢供给为切入口，逐渐向全工业链布局，活跃打造“绿氢供给链”系统。对继续推进氢能行业高质量开展，有着深远的影响。
我国船舶：引领氢动力使用中心配备技能开展
我国船舶集团是国内规划最大的电解水制氢配备研讨和出产企业。在氢能范畴形成了独特的技能、人才、工业链优势。中船712所是国内燃料电池技能研讨牵头和优势单位，现现已完成了要害技能自主化;中船718所制氢设备国内商场占有率超65%，产品配备出口20多个国家和地区，加压电解水制氢技能、碱性水电解制氢水平全国抢先。
我国船舶集团不仅在燃料电池事务取得不错效果，在氢能配备“出海”上更是全力推进，氢动力工业成为其公司新动力工业板块的重要增长极。
中车集团：氢燃料电池技能不断取得突破
我国中车集团是中央大型国有企业，事务范围包含化工机械制作、轮胎与橡胶制品制作、轿车及零部件制作等范畴，主要产品有大客车、越野车、公交车、快餐车、工程抢修车和电瓶叉车等。近年来，中车集团不断加速氢能工业链开展速度和力度，氢燃料电池轿车事务、氢动力有轨电车事务都表现不俗。
2022年中车集团旗下的氢燃料电池事务现已取得了多项突破，将为该集团下一步的商场拓展打开空间。
一汽集团：开创行业先河
一汽解放作为“国车长子”，经过六十多年的开展，已成为国内最大的轿车企业集团之一，曾连续8年蝉联国际500强榜单。在刻画新红旗品牌时提出要直接切入新动力赛道，其以氢气为主要动力动力的“氢赢计划”，计划到2030年，完成氢燃料电池产品商业化、分布式驱动技能工业化，新动力车销量占比达到60%。
在氢能轿车使用的两条技能道路都取得了突破，展现出一汽集团强大的技能攻关才能和技能堆集。
东风轿车：推进氢动力轿车驶入快车道
东风轿车尽力于打造氢动力轿车整条研制链，坚持自主开发，从根底材料到中心部件、双极板、膜电极、电堆、系统集成，以及整车使用，树立了先进的实验室和中试的出产才能。
东风轿车不断地拓展氢燃料电池轿车的商场和多范畴使用场景，凭借着完善的商场布局和很多项目效果让本身更好立足于商场。见道网
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