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距离全线开工又近一步!通苏嘉甬高铁有新进展
2022-06-21  来源:中国起重机械网  人气: 2815
 江苏环保大众网日前发布公告,对新建南通至宁波高速铁路(通苏嘉甬高铁)环境影响评价进行第2次公示。记者注意到,这是通苏嘉甬高铁2021年4月第一次进行环评公示以来,再次进行环评公示。这意味着,距离通苏嘉甬高铁的开工建设更近一步。

环评文件显示,新建通苏嘉甬高铁位于长三角城市群中心地带,纵向布局,南北贯穿江苏和浙江两省,北端起自南通西站,向南跨过长江后(使用沪通四线桥),通过姑苏市、浙江嘉兴市后,跨过杭州湾进入宁波市,项目全长310公里,新建线路长度约为300km,规划时速350公里。

据此前发布的音讯,通苏嘉甬高铁全线将设10站,方案2022年开工,工程建设总工期为5年。10座车站分别为南通西站、张家港站、常熟西站、姑苏北站、姑苏南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。

作为长三角核心区关键性的纵向高铁通道,通苏嘉甬高铁意义严重。目前,从姑苏乘高铁前往嘉兴和杭州需先向东走上海绕行,而从上海前往宁波则需求先向西从杭州绕行,姑苏、上海、杭州和宁波之间,呈现出一个“之”字形高铁线路,没有成网。通苏嘉甬高铁注册后将搭建起苏南、浙北地区的高铁网络,显著加速城市之间的联络。进一步放宽视野来看,通苏嘉甬高铁未来也将成为我国沿海高铁的重要一环。

项目建成后,宁波到上海、姑苏等地的出行时间将大幅缩短,对提高宁波交通枢纽位置有重要意义。见道网

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通苏嘉甬高铁

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