佛山地铁3号线首通段

估计本年年内试运行

针对市民关注的佛山地铁3号线最新进展，陈卫东泄漏，佛山地铁3号线的总策划是分期注册的。此前，该线路首通段最后一个区间(北滘公园至高村)在6月10日完结短轨通，并于6月12日完结长轨通，至此佛山地铁3号线首通段全线完结轨通。

“现在有条件注册的便是首通段，共计22座车站，南起顺德站，北至镇安站，估计本年年内试运行。”陈卫东表示，现在，顺德站和镇安站这2个站部分工程未完结，方案7月下旬全部车站完结三权移送，开端方案8月中旬就可以完结联调联试。

争夺珠肇高铁和广湛高铁联络线同步施行

陈卫东介绍，本年，佛山市轨道交通局的总体作业按照市十三次党代会提出的“515”高质量开展战略目标为指引，共梳理了30项重点作业，细化为44项使命，实行季度考核的制度。到现在，44项具体使命现已完结了9项，其他按照方案正在推动。这9项作业里面，其间一个是争夺珠肇高铁和广湛高铁联络线同步施行。

据了解，广湛高铁连接广州至湛江，构成了国家八纵八横滨海铁路通道的广东段，呈东西走向;珠肇高铁则是珠江西岸南北向的一条大通道，连接澳门、珠海、江门、佛山高超和肇庆等地。陈卫东泄漏，经过前期的多方争夺，珠肇高铁和广湛高铁联络线方案在本年同步施行，然后构成一条从北京经佛山到澳门的高铁新通道。

佛山地铁4号线一期工程

全线首个站点正式开工

陈卫东还介绍，这9项作业里面还有一个便是关于佛山地铁4号线。本年1月15日，佛山地铁4号线一期工程正式开工，并于2022年6月20日完结科技西路站围护结构首桩顺畅开钻。作为佛山地铁4号线先行标段第一个正式开工的站点，科技西路站的顺畅开工，标志着佛山地铁4号线由前期施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。接下来，本年内佛山将会对佛山地铁4号线的主线一切土建工程进行招标。

据悉，佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其间地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km;全线设33座车站(地下站30座、高架站3座)。该线路共设换乘站14座，其间在智慧新城站、张槎站与现在运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与在建的3号线换乘。

南海有轨电车1号线后通段争夺本年注册

下一步市轨道交通局将推动建造南海有轨电车1号线后通段工程，该线路首通段已于2021年8月注册，后通段三山新城北站至林岳东站共5个站，现在完结了超过90%的工程量，方案7月底可以开端试运行，争夺在本年11月至12月期间注册。注册以后，南海有轨电车1号线将完结林岳西站、林岳东站与佛山地铁2号线换乘。

佛山地铁2号线一期未来可完结站内换乘

此外，针对市民关心的佛山地铁2号线一期与广州南站出入口通道换乘问题，陈卫东表示，前期经过和广州、和专家的论证，换乘通道设计方案现已出来了，方案7月份开端施行，下一年6月份将通道接通，“接通以后，佛山地铁2号线的乘客如要换乘到广州地铁2号线、7号线，就不必出站了，可以直接经过该通道换乘，到时候一张票就可以从起点坐到终点，去广州南站也方便了。”

(来历：南方都市报)

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