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泉州湾跨海大桥是福厦高铁全线要点操控性工程，也是国内首座跨海高速铁路桥，全长20多公里，其间海域施工长度9公里。泉州湾跨海大桥14次上跨高速公路及城市主干道，无砟轨迹总长52.4公里。

无砟轨迹施工质量是保证列车运转安全平稳的关键所在，为保证海上大跨多联特别结构桥梁无砟轨迹施工精度，项目团队针对海上杂乱环境特征，研发并成功应用了跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网办法、用于强风区无砟轨迹精调的防风办法、跨海高铁斜拉桥双块式无砟轨迹线形操控施工办法。(来历：福建日报记者黄琼芬通讯员周欣胡晓虎殷同文/图)

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