2022年7月4日，由中交二航局承建的新建福厦高铁泉州湾跨海大桥无砟轨迹施工完成。
新建福厦高铁地处福建沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277公里，规划时速350公里。其间，泉州湾跨海大桥为全线要点操控性工程，坐落泉州市境内，全长20公里，海域施工长度9公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮系统斜拉桥，这也是我国首座跨海高速铁路桥。
中交二航局项目团队针对海上复杂环境特征，研制并成功应用了跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网方法、用于强风区无砟轨迹精调的防风方法、跨海高铁斜拉桥双块式无砟轨迹线形操控施工方法。为习惯无砟轨迹铺设的技术条件和地震高烈度区长联高墩跨海大桥的抗震要求，深水区引桥选用多联无支座3×70米接连刚构，共21联，该形式在我国铁路施工中尚属初次。
福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现1小时生活圈，将使福建6个市实现“高铁进京”，对促进福建快速融入我国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道承上启下的作用具有重要意义。见道网
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福建泉州湾跨海大桥
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福建泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成
2022-07-06 来源：中国起重机械网 人气: 2843
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