北京电力交易中心商场部主任李竹8日在国是论坛之“动力我国”上表示，此前出台的《关于加速建造全国统一电力商场体系的指导意见》对下一步我国电力商场建造提出了明确要求，跟着新动力的快速开展，下一步电力商场建造与运营首要面对三方面应战，即动力安全、动力环境和动力经济方面的应战。
其中，动力组织方面的应战首要会集在电力电量平衡和系统运转安全，动力环境方面的应战首要会集在促进新动力持续开展和合理体现新动力的环境价值，动力经济方面的应战首要会集在低碳转型导致动力价格上涨等。
李竹剖析称，实践首要仍是在动力安全、动力环境和动力经济之间做好平衡。这三者的联络被不少业内人士称作“不或许三角”，任何动力供给都是需求在这三者中取得平衡。
“曩昔咱们会更着重动力安全和动力经济。跟着全球对环境的重视，现在又会倾向于对动力环境的重视。但是不论在什么状况下，动力安全一定是底线，要始终保持动力的牢靠供给，一起考虑用经济的方法，尽或许高效完成清洁转型。”李竹说。
针对动力环境方面，李竹表示，要促进新动力可持续开展，本来新动力有保证性方针，未来或许需求从方针性保证转化为用商场机制促进新动力的可持续开展。
李竹进一步指出，新动力有明显的环境价值，没有碳排放和污染，能够通过商场机制体现出新动力的环境价值，支持新动力开展。
针对动力经济方面的应战，李竹以为，最重要仍是要通过建立电力商场机制，通过商场在更大范围内去装备资源，进步功率，从而尽或许以较低本钱或者比较合理本钱，完成动力低碳转型。
结合上述应战，李竹以为，未来的电力商场将呈现出新特征和趋势，即所谓“五化”：
一是商场建造方针多元化。商场建造方针由以往进步电力行业运转功率的单一方针向“保安全、促转型、提功率”的多元方针改变。
二是电力产品价值多维化。在新式电力系统下，跟着新动力逐渐成为装机、电量主体，电力产品的价值较以往呈现细分，由以电能量价值为主，逐渐向电能量价值、牢靠性价值、灵敏性价值以及绿色环境价值等多维价值体系改变。
三是商场组织方法精细化。传统商场根据惯例电源设计，不需求考虑新动力的动摇特性。新式电力系统条件下，商场运转形式需求主动习惯新动力的发电特性，商场的组织方法要向精细化转型，确保商场与运转、中长期与现货的统筹衔接。
四是电力商场空间两极化。新动力快速开展呈现出动力基地会集开发和负荷中心分布式建造齐头并进的趋势，与之相习惯，电力商场空间将呈现全体扩大化、部分分散化的特色。一方面需求依托大电网互济才能完成会集式新动力大范围优化装备，一起依托微电网灵敏调理才能完成分布式新动力就地消纳，提升整个电网新动力的消纳才能。
五是需求侧资源聚合化。跟着新式电力系统加速构建，分布式电源、多元负荷、储能等新式商场主体不断涌现，电力系统由原先“源随荷动”向“源网荷储”协同互动改变。需求不断发掘需求侧资源调理潜力，增大负荷弹性，促进参加商场互动和电网调理，完成源网荷储协调开展。国是直通车作者：陈康亮
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李竹：下一步我国电力市场建设和运营面临三方面挑战
2022-07-12 来源：中国起重机械网 人气: 4753
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