加强水运系统建造更好服务高质量开展
7月13日至14日，省委副书记、省长李炳军调研乌江航运作业，并主持举行专题会议，研究部署全省水运系统建造。他着重，要深化学习贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神，抢抓国发〔2022〕2号文件机会，坚持科学规划、有序推动，加强全省水运系统建造，更好服务经济社会高质量开展。省委常委、遵义市委书记李睿参加调研，副省长郭锡文出席会议。
乌江是我省第一大河、长江上游右岸最大支流。李炳军来到余庆县飞龙湖码头，乘船调查乌江航运开发状况，具体询问航道建造、货物运输和生态环境保护等状况。他着重，要算好投入账、收益账，当前账、长远账，单项账、综合账，科学规划建造乌江水运系统。要加强水域岸线保护，强化船只污染排放监管，坚决守护好乌江一江清水。在构皮滩水电站，李炳军实地察看通航、过坝等设备运转状况，要求深化研究、科学论证，比选优化进步通航才能计划。在沙湾货运码头、洛旺河客货运码头，李炳军具体了解港口规划建造和运营管理状况，要求推动集疏运一体化开展，培养港口经济，更好满足区域货物运输需求。
在专题会议上，李炳军指出，水运具有运量大、成本低一级特征，贵州地处长江、珠江上游，畅通北上长江、南下珠江的水运大通道，对贵州降低物流成本、提高工业竞争力，十分必要也十分重要。要抢抓国发〔2022〕2号文件等重大方针机会，有序推动乌江、红水河、清水江、都柳江等航运通道建造，加快我省水运开展。
李炳军着重，要加强省级统筹调度，发挥当地作用，充沛用好乌江现有通航设备，打通“卡点”“堵点”，增加船只供应，最大程度开释运力、进步运输效率。要根据工业开展需要，当令推动乌江航道改造提高。要运用市场化手法加强港口建造、运营和管理，提高港口基础设备水平，拓展仓储、现代物流等业态，推动进出港公路改造，更好发挥港口枢纽功用。要树立强有力的协调机制，更好统筹航运、发电、防洪等功用，保障乌江安稳通航，确保提高乌江航运才能赶快见到显着成效。
李炳军要求，要加强综合交通运输系统统筹规划建造，促进水运和铁路、公路等运输方法紧密联接。要推动水运交通与旅游业交融开展，把绿水青山与赤色文化、民族文化结合起来，打造特征精品旅游线路。要加强与周边相关省区市交流，协同推动要点航道设备扩能提级。要坚持市场化方向，探索多元化投融资方法，多渠道筹集水运系统建造资金。
省政府党组成员张平，省政府党组成员、省政府办公厅主任魏树旺，有关当地和省有关部门负责同志参加。(来源：贵州日报记者陈毓钊)
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水运系统
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