在山东港口日照港岚山港区，新的30万吨级原油接卸泊位及相应的配套设施正在建造，估计今年9月建成，这使日照港成为全国仅有具有四座30万吨级原油码头的单一港区。2021年，岚山港区进口量就占到全国原油进口量的1/9，新码头投运后，原油接卸才能可达1亿吨。
日照港油品码头有限公司党委副书记、纪委书记，日照实华原油码头有限公司党委副书记、纪委书记、副总经理潘顶峰：可进一步完善港口功用，降低内地地炼企业的原油运送成本，可以紧紧把控山东西南、西北、河南等区域的经济内地，进一步凸显日照港的原油运送位置，为建造北方重要的原油动力纽带和油品长输储运基地供给坚实保证。
提高日照在国家动力保证系统中的位置，日照市提出打造北方动力纽带的目标，完成煤油气从供给保证向工业开展方向改变，构建服务黄河流域和长江流域煤油气供给的动力工业开展生态。岚山区作为北方动力纽带建造的主阵地，目前有在建动力项目15个。
岚山区发改局局长张军峰：全力推动动力项目建造，积极拓宽岚山油气公共管廊功用，促进港口、油库、炼厂之间互联互通，完成疏港管道直接辐射鲁苏豫等省份，直接辐射皖赣鄂湘陕等省份，构成面向鲁北、豫西、苏南的三通道、多管道的石油供给格式。
不仅是石油，日照市还坚持油气煤并举，着力提高集聚、运送、储备、买卖、出产(转化)才能。煤炭方面，日照港石臼港区东煤南移一期工程建成，煤炭接卸才能到达5000万吨，2021年煤炭吞吐量居山东省第一，瓦日铁路接连多年快速增长，煤炭运送主干通道的作用日渐闪现。天然气方面，日照市建造的LNG罐式集装箱专用堆场上一年投运，日照港LNG接收站已归入国家滨海与长江干线液化天然气码头布局。
作为山东半岛城市群的重要一员，2020年日照市策划提出打造黄河流域陆海联动转换纽带，服务和融入黄河流域生态维护和高质量开展战略。近年来，日照市通道能级和“公转铁”运量显着提高，多式联运系统日渐完善，中欧班列增线扩量，日照成为黄河流域最便捷的出海口。瓦日铁路、新菏兖日两条直通港口的千公里以上铁路大通道，将日照与黄河流域20多个城市紧密联络起来，扩展着城市招商协作“朋友圈”。黄河流域钢铁、煤炭、焦化、粮油、化工等企业，与日照市资源互通、工业互补，山东港口日照港、日钢集团、山钢日照公司与沿黄企业开展了深度协作。
山东港口日照港生工业务部部长助理张建波：今年以来，围绕服务沿黄流域客户，一方面，咱们借助两条铁路大通道优势，经过创新路港合署公、添加出产资源配备、机械化整理车皮等方式，有效应对了煤炭集港前史最顶峰。另一方面，充分发挥铁路、管道、皮带、转水等综合性集疏运优势，为客户原料运送供给安稳保证。
日照素有“两港通四海，一线系亚欧”之美誉，也是国内少有的集港口、航空、高速、高铁、重载铁路、管道管廊等于一体的国家物流纽带承载城市。2021年，日照市成功入选“十四五”第一批国家物流纽带建造名单，创建港口型国家物流纽带，成为日照“十四五”时期重大开展机会。日照市策划选取存量资源优势突出、交通区位条件优胜的日照港石臼港区、岚山港区部分区域以及后方配套服务区域，作为日照港口型国家物流纽带的设施载体，组建“1+N”纽带建造运营企业联盟，推动国家物流纽带共建同享共用。
市动力工业开展服务中心副主任孙振福：着眼未来，咱们将以建造世界一流海洋港口为关键，织密海公空铁管综合立体交通网络，全力打造港口型国家物流纽带，加速港产城高质量交融，做强纽带经济、通道经济，努力为加速构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新开展格式贡献日照力气。(来源：日照网鲁晓薇裴斐王新宇张广峰)(完)
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