杭绍甬高速杭绍段项目萧山三号高架桥(K16+293.3～K18+679.3)连接党湾纽带主线桥和临江南互通主线桥，该桥全长2386米，为双向六车道高速公路桥，并与地面红十五线共线，施工难度大。
萧山三号桥50号墩以及本次浇筑的51号墩曾因35千伏和10千伏高压线影响而难以开工。这两条高压线是保证周边工业及居民日常用电的重要线路，停电迁改影响大，方针处理难度大。为快速啃下这根“硬骨头”，项目迁改小组及时展开现场勘探，并与交通、电力、政府等相关单位部分多次举行迁改推进作业专题会议，排定优化停电方案，集智集力逐一破解电力迁改难题。同时，反复优化施工方案，提前布置施工预备，确保施工工序联接井然有序、环环相扣，以最快速度为消除施工断点做足预备。
此外，萧山三号桥作为项目二分部第一座基础及下部结构施工悉数完结的主线桥，共完结172根桩基、75个承台、148根墩柱和75个盖梁。施工过程中，项目管理人员倒排工期方案，强化要素保证，多措并举和谐处理用地、迁改、规划、施工等实际难题，竭尽全力领跑项目进程;整体参建人员紧盯要害节点，强化落实力度，克服高温、汛季、疫情、霜冻等晦气施工环境，以不待扬鞭自奋蹄的作风压茬推进各项作业。
当时，杭绍甬高速杭绍段项目正在紧锣密鼓推进各项生产任务，整体项目人员凝心聚力创实效，为完成项目早日通车蓄力赋能。(来源：新华网汪璐瑶沈吉雨姜航航)
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