潮汕环线高速京灶大桥项目总长约3.11公里，起于汕头市潮阳区关埠镇溪西欧村，连接潮汕环线高速公路潮汕联络线，并采用主线上跨方式与已建成通车的潮惠高速公路相交。作为项目全线的控制性工程，京灶大桥全长约1793米，主桥为双塔双索面半漂浮系统钢-砼组合梁斜拉桥，跨过榕江南河的主跨长350米，高度约为126米的南北两个主塔别离位于汕头市和揭阳市境内，总投资超21亿元，建造工期为48个月。
京灶大桥项目负责人莫石秀告诉记者，该控制性工程具有“一大三高”的难点，具体表现为大桥桥位淤泥覆盖层较厚，地质情况复杂，施工技术难度大;省高速公路建造规范、办理要求高;水上、大型设备高空及航空管制区施工安全危险高;跨过潮汕区域重要河流榕江环水保要求高。
现在，项目部钢筋加工场、混凝土拌和站等临建工程已建筑完成，施工单位科学组织施工，400多名施工人员在桩根底、软基处理、梁场出产、桥梁下部结构等首要作业面同步推动。经过参建多方尽力，大桥两个主墩共52根桩基行将全部施工完成，为实现总工期打下坚实根底。
项目建成通车后，将有效处理两岸数十万大众交流来往的交通需求，一起，为沿线关埠镇等地农产品运送提供便捷通道，对加快推动汕潮揭三市同城化开展，完成经济互补，加速建造粤港澳大湾区辐射延伸区，促进区域协同开展具有重要作用。(来历：南方日报记者/吴利婷通讯员/何选妹)
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潮汕环线高速京灶大桥项目开工
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