景文高速项目是国高网溧阳至宁德高速在浙江境内的终究一段，是浙江省大通道建造的十大标志性工程之一。项目起于全国唯一的畲族自治县丽水市景宁县，终于浙江省第二侨乡温州市文成县，由浙江交通集团主导投资建造，投资总额137亿元，项目全长68公里，桥隧比高达80%，沿线地上高程在50至1000米，是浙江地势条件最困难的高速公路之一，项目因此有着“浙南天路”之称。依照计划，这条凝聚了沿线41万民众深切期盼的共富路将于年末建成通车。

“年末景文高速建成通车后，将为沿线41万大众架起一座加速奔向共富的大路。”浙江交通集团景文高速相关负责人表示，在浙江省党代会“两个先行”奋斗方针指引下，全线3000多名建造者正昼夜奋战，全面推动主体工程完工后的沥青路面、机电、美化等隶属工程建造，全力助推高水平交通强省建造，提升大通道内联外畅水平。

从40分钟到3分钟最高混凝土斜拉桥合龙

在高质量开展中奋力推动一起富裕先行和省域现代化先行，高质量交通是前提基础。景宁、文成两县素有“九山半水半分田”之称，境内涧谷纵横、群峦崎岖，平均海拔近500米。长期以来，因大山峡谷阻隔，交通不便，不仅大众出行难，也极大制约了当地社会经济开展。2016年末，为圆浙南山区大众的“高速梦”，打通浙闽省际“断头路”，龙丽温高速项目正式开工，先后已建成通车龙丽温高速文瑞、文泰段，跟着景文高速项目全线顺利贯通，龙丽温高速及浙南高速网络即将形成闭环。

作为景文高速项目要害操控性工程，高岭头水库特大桥引桥长783.645米，主桥全长580米，主跨跨径300米，主塔全高210.32米，相当于75层高楼，是浙江省高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥。浙江交通集团景文指挥部副指挥汪质华介绍，通途变通途，大桥通车后，从西坑畲族镇南坑垟村到铜铃山镇叶胜林场，原本需要40多分钟的盘山公路车程，弯曲弯曲的山路，极端气候简单呈现安全事故，或是由于落石、地滑等原因封道，可是经过特大桥只需要3分多钟。

作为浙江省高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥，高岭头水库特大桥在斜拉桥建造过程中，塔、梁、索等各构件的施工精度要求极高。高岭头水库特大桥车辆行驶的桥面距地上约110米，相当于36层楼房的高度，所需混凝土输送方量1024立方米、重达2560吨，相当于1200辆家用小汽车的分量。

面对终年多雾多雨、昼夜温差大、地势杂乱等许多不利条件，浙江交通集团景文指挥部安排牵头各参建单位一起建立党建联合体，并在现场及时建立了以党员为中心的“交投铁军党员攻坚队”，充分调动团队中党员带头表率作用，联络设计单位、技能专家与施工班组一起展开联合攻关，立异改进技能计划，在浙江首次采用自行设计制作的桁架结构，单片桁架在地上组装结束后，使用索塔两侧的塔式起重机以同步起升、同步回转的方式全体抬吊，在百米高空“悬空”完结全体K梁支架抬吊装置，减少了支架装置时高空作业工作量、降低了施工安全危险。

在“交投铁军党员攻坚队”带领下，建造者们相继克服了山区施工场地恶劣狭小、人员资料设备安排调度难、山区气候多变无常等困难与应战，以“逢山开路，遇水架桥”的勇气，立异多个“最”，终究完成了大桥准确合龙。

数字化+景区化高速公路悄悄放在绿水青山间

以山区高速公路“质量工程”典型示范路为建造方针，自2019年5月开工起，景文高速坚持把科技立异作为高质量开展的制胜动力，从才智化、景区化出发，着力推动数字化改革和生态文明建造先行示范。在高岭头水库特大桥施工过程中，才智无处不在。为了强化施工安全，项目在全省首先应用高塔设备施工安全监控体系，经过对麦克风、摄像头和传感器的运营，完成监控区域内的风速、温度、实时气候等一目了然，管理人员可经过PC端或手机APP终端对设备进行监督、操控和管理。汪质华介绍，不仅如此，在景文高速项目另一个操控性节点——我省在建最长、竖井最深的山岭地道叶麻尖专长地道施工过程中，项目采用了“会说话”的安全帽，除了一般防护之外，安全帽还装备了工业级高清晰度摄像头及4G/WIFI网络和GPS定位，完成了实时语音视频通话、实时视频监控、实时的语音对讲，当发生跌落、撞击、脱帽、高温等状况时第一时间通知监控后台报警，有用防护作业人员安全。

此外，作为“浙西南景区化高速公路”样板工程，景文高速项目活跃饯别“两山理论”，坚持将高速公路悄悄放在绿水青山间。项目结合高桥隧比、地道洞渣优质的实际，全线投入了8千多万引入先进的塔楼式制砂设备，将地道洞渣加工成机制砂，“变废为宝”应用于景文高速项目全线。克己机制砂不仅可以安稳满足项目建造的需求，还能有用降低成本，保护环境，加速交通建造领域低碳转型，为2030年国家达到“双碳”方针作出贡献。目前，景文高速全线机制砂使用率达到了100%，是全省首个全面运用机制砂工艺的高速项目。

通途变通途山区41万大众“共富路”梦圆

景文高速项目主线贯通后，将全面进入工程建造冲刺阶段，估计9月底完结主线沥青路面施工，年末全线建成通车。

项目建成后从西向东，串联起沿线9个乡镇大街、39个村，以及17个自然人文景区，极大改进浙西南加速开展地区的交通条件，本来2小时30分的车程将缩短至50分钟。

据介绍，景文高速全线共设四个互通，为村庄复兴铺设好了“快速道”。景宁南互通衔接景宁县，为景宁县旅行工业、惠明茶工业开展提供便当的交通运输服务。东坑互通衔接景宁县东坑镇，有利带动周边农业园、亭岗岭等园区基地的开展，加速开展现代都市农业以及文明旅行工业，进一步打响“全国休闲农业与村庄旅行示范点”。西坑互通衔接文成县西坑镇，高速出口接近百丈漈风景区，南邻飞云湖与岩门大峡谷景区，北依南田刘基故乡景区，强力饯别交通拉动当地旅行工业开展。文成南互通衔接温州市文成县，打通当地茶叶、杨梅、蔬菜三大主导工业交通运输阻塞点，为推动高山蔬果特色农业开展奠定坚实基础。

汪质华介绍，通车后，项目沿途无论是铜铃山国家森林公园、刘基故乡，还是凭仗特色畲家民宿、廊桥文明等特色旅行工业的大均古村、西坑村等，由景文高速项目公路互通出口至各景区的正常通行时间不超过1个半小时。依托更便捷、更现代化的基础设施体系，浙江深沉前史底蕴的文明标识和“诗画江南、活力浙江”省域品牌将更加鲜明。与此同时，景文高速项目沿线畲医畲药、山药农副产品，也将经过等级更高、通行才能更好的景文高速公路远销各地，助力沿线打造新增长极、农人农村一起富裕。(来源：新华网邱文俊、季欢、方侃)

标签：

景文高速

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承担任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观念，与本网站立场无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）