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超前谋划，提前介入。地铁建造对提高城市发展能级、提升城市功能质量具有重要支撑效果，市自然资源和规划局自动服务，结合疆土空间规划和归纳交通体系规划，站在未来看青岛，会同市地铁办反复比选论证三期规划线路，为建造“轨道上的青岛”、完成市委市政府“批复即开工”的总体要求奠定坚实基础。

科学统筹，精心联接。市自然资源和规划局结合路网规划，精心做好地铁线路、站点与快速路网、连续流路途的有效联接。如在9号线一期工作中统筹考虑和正阳路地下路途的联系，在8号线支线重点研究和扬州路快速路的联接，保证科学便捷、节省集约，不断提高城市交通通达才能，提升市民出行的便捷度。

担任作为，立异打破。市自然资源和规划局针对三期项目多、工期紧、状况复杂的特色，坚持“严真细实快”工作作风，为每条线路装备了“项目管家”。地铁5号线穿越历史城区，下穿多个文保地带，市自然资源和规划局屡次现场踏勘、深入调研，自动邀请相关部分举行计划对接会、专家咨询会，提供技术支撑，清晰办理路径。具体项目建造中推广图证别离、容缺受理、并联批阅等立异形式，项目管家全程跟踪服务，全力保证今年政府工作报告中提出的“推动地铁三期规划线路悉数开工建造”目标顺利完成。

青岛市自然资源和规划局表示，下一步，将坚决“干事争一流”的决心，不断加强主责认识，乘势而上，快干实干，充分发挥土地、规划赋能效果，深度匹配城市战略，全力推动地铁三期各条线路高效建造，助力青岛打造宜居宜业宜游高质量湾区城市，为加快建造“活力海洋之都、精彩迷人之城”做出自然资源和规划新贡献。

来源：半岛新闻

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地铁轨交

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