厦门地铁6号线项目发展

轨道交通6号线林华段工程全长18.54km。截至目前，全线13座车站行将全面完成主体结构封顶，13个区间已有9个双线贯穿。根据设计与工筹组织，此次铺轨作业与线路剩下土建工程同步施行，并设置林埭西、杏林西、华侨大学等3个铺轨基地。

作为地铁工程中衔接结构施工和机电施工纽带环节，铺轨项目的推进过程始终面临着多工序穿插施作因素的影响。为全面落实项目建造“全过程、全要素”办理进步要求，厦门轨道集团充分总结往期经历，从三个方面下手，进步本次铺轨项目的办理水平。

一是要点进步安全办理效能，针对轨行区“有限空间+穿插作业”的安全办理风险，采用了车辆超速制动体系、监控体系、才智云平台等先进技术措施。

二是强化“绿色施工”办理，针对项目地处集美区闹市、交通疏解难度大的实践，专门引入新能源铺轨机、电力焊轨机等业界先进设备，将噪音污染和尾气排放降到最低。

三是充分遵循“建造为运营”的理念，充分考虑线路运营阶段的日常维保和运转舒适度要求，从铺轨施工源头下手，依托“CPIII精细测量体系”和“莱卡全站仪”等先进的工程办理体系及设备做好精度卡控，专门并运用采凿毛机、轨道车、新能源铺轨机等组合设备，完成机械化作业，进步施工功率。

(来源：厦门广电)

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