全省估计新增省级演示

物流园区20家左右

发挥物流纽带网络的集聚能力，可以优化资源配置、下降物流成本。方案中提出，将支撑合肥、芜湖、蚌埠、阜阳、安庆等国家物流纽带承载城市建造，提高合肥陆港型、芜湖港口型国家物流纽带功能，争取每年新增国家物流纽带1个以上。到2024年底前，全省估计新增省级演示物流园区20家左右，活跃争创国家演示物流园区。此外，“消费品下乡、农产品出村”双向寄递物流服务通道也将晋级扩容，到2024年底前，全省安稳运营村级寄递物流归纳服务站7000个以上。

未来三年，安徽将大力度引入全球物流龙头和全国合同物流30强、冷链物流30强、供应链物流10强企业等，对新获批的5A级物流企业、5A级网络货运企业以及国家五星、四星级冷链物流企业，给予一次性奖励。

新技术、新业态、新模式可以有效提高运营功率。安徽将促进现代物流业与农业、工业、商贸流转业等融合立异，每年评选确定典型案例。一起引导企业推进新式技术和自动化、无人化、智能化设备应用，每年培养数字化转型标杆企业5家左右。在绿色开展方面，将开展可循环快递包装应用试点演示，鼓励运用低克重高强度快递包装箱、免胶纸箱，倡议运用可降解包装材料，减少过度包装。

推进“Z”字形

新一代国家交通操控网建造

运输成本一直在物流企业成本中占“大头”。对此，在公路运输方面，安徽将推进宁波—杭州—上海—南京—合肥“Z”字形新一代国家交通操控网建造，加快完成高速公路由“县县通”到“县城通”。到2025年底前基本完成20户以上的自然村通硬化路。在铁路运输方面，安徽将依托国家物流纽带开行铁路集装箱快运直达班列，加快长江干线港口疏港铁路建造。在内河航运方面，将加快推进芜湖马鞍山等航运纽带和合肥江淮联运中心建造，推进长江干线安徽段深水航道建造，支撑长江沿线港口推进“散改集”，加快合裕线裕溪一线船闸扩容改造。

面向企业，安徽直接“真金白银”下降营商成本，对符合条件的企业减征房产税、抵扣进项税额、简化代开增值税专用发票的程序，个体工商户、个人独资企业等代开货物运输业增值税发票时，不再预征个人所得税。一起下降物流收费，对农村建造的保鲜仓储设施实行农业生产用电价格，持续实施船只过闸费下降10%政策，对持有安徽交通卡的货运车辆实行公路通行费扣头优惠。(来源：合肥晚报记者刘小容)

标签：

物流业

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原所有站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不排除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和结果，本站不承当任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观念，与本网站态度无关。

4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）