见道网整理发现，以我国石化、我国石油、我国海油、国家电投、国家电网、我国大唐、华电集团、三峡集团、东方电气、我国电建、我国能建、国家动力集团、我国船只、我国中车、一汽集团、东风轿车为代表的央企正在发力氢能，2022年上半年布局动作幅度很大，概况如下。

我国石化：全工业链布局

中石化是国内动力巨头，在国家动力战略转型布景下，中石化对氢能工业也进行了全面的布局，并提出了成为“我国榜首氢能公司”的方针。中石化在“十四五”期间的开展方针是建造全国最大的加氢站网络、可再生动力制氢产量累计超百万吨，一起聚集氢能交通范畴和绿氢炼化。

全体来看，我国石化继续去年的强烈势头，活跃布局氢能范畴，依托集团强壮的归纳才能，构建氢能“制-储-运-加”一体化供给链。

我国石油：继续发力供给端

我国石油依照“战略布局、稳步推行、规模开展”三步走阶段布置开展氢能，重点发力，多元化制氢、低成本高效储运氢，尽力打造国内领先的氢能供给商、贸易商、服务商。

2022年，我国石油依托本身丰富的动力资源继续发力氢能供给端，更是许下豪言，要在2050年占据国内30%供氢商场。在未来氢能供给需求不断添加的状况下，为完成上述方针，我国石油还将在氢能供给端继续发力。

我国海油：稳扎稳打，逐步探究

我国海油在布局氢能范畴重视融合协同，加速开展海上风电，择优开展陆上风景，因地制宜开展氢能事务，探究开展多能互补归纳动力供给系统，正在尽力完成我国海油“十四五”末新动力新工业收入占比到达10%的方针。

在“三桶油”中，我国海油是布局氢能工业相对缓慢的一个，还处于逐步探究阶段。在国家的“双碳”方针下，开展氢能有望为中海油带来事务增量。

国家电投：加速氢能工业落地

国家电投是我国五大发电集团之一，是全国唯一一起拥有水电、火电、核电、新动力资产的归纳动力企业集团，也是最早发力氢能工业的央企之一，现已成为推进我国氢能与燃料电池工业化的重要力气。

国家电投正在与各地政府及相关企业共同推进氢能演示使用，为推进动力低碳转型供给动力。在新一轮的氢能工业竞赛浪潮中，国家电投或将爆宣布更大的潜力。

国家电网：深挖潜力促进动力转换使用

国家电网在制氢及氢能发电范畴的技能具有领先优势，在氢能电站技能研制、规划规划、施工运维、工业链使用方面具有深沉经验和人才堆集。

国家电网正在构建以新动力为主体的新式电力系统，尽力于完成从清洁电力到氢能转化及供给，在动力转型布景下，其前景十分宽广。

我国大唐：稳步推进氢能开发

我国大唐集团锚定“打造‘绿色低碳、多能互补、高效协同、数字才智’世界一流动力供给商”愿景方针，在建造氢能工业开展基地、商场使用、氢能技能攻关、研制平台协作立异和人才联合培养等方面进行了深化的探究。

“双碳”方针为发电职业带来的机会与应战，我国大唐集团的氢能工业开展正稳健推进中，其氢能工业后续开展值得重视。

华电集团：在科技研制上不断发力

涉足氢能，是华电集团尽力落地“双碳”方针的重要一环，完成了国内榜首个可再生动力制氢、大规模储能及氢能归纳使用技能研究项目。现在华电集团正活跃联合氢能职业领军企业完成氢动力战略开展转型。

华电集团在氢能范畴采用自主立异和协作开发的多元化方法加强中心技能研制，华电集团广交朋友、纵深布局，能使其在科技攻关及工业化、高端配备制作、可再生动力与氢能协同开展等方面占据更多优势。

三峡集团：出资布局氢能全工业链

三峡集团是全球最大水电开发企业和我国最大清洁动力集团，提出力争于2023年首先完成碳达峰，2040年完成碳中和。在氢能范畴，搭建了绿氢技能与使用立异中心，在科技立异、演示推进、工业生态和资本出资等方面发力，活跃推进绿氢技能及使用演示项目落地，获得了较大开展。

水电资源非常丰富，为三峡集团活跃推进氢能开发供给了先天优势。一起，三峡集团也在活跃探究轿车、船只等范畴的演示使用，为推进构建绿色低碳工业系统、打造工业转型升级贡献力气。

东方电气：打造完好的氢能工业系统

作为央企，东方电气从2010年就开始布局氢能，通过十多年的尽力，已掌握了燃料电池关键中心技能，形成了氢制取、氢储存、氢加注、氢使用全工业链全体解决方案的供给才能。东方氢能与东方锅炉是集团运营氢能事务的两大主体，合力支撑东方电气的氢能战略开展。

东方电气布局以成渝氢走廊为主轴，助力打造“成+渝+N”的氢能工业集群，并立足西南，进一步在全国范围内构建完善的氢能工业系统，以其本身优异的产品与完好的氢能与燃料电池工业生态，未来或将推进整个氢燃料电池工业正向开展。

我国电建：立足国内，走向世界

我国电建作为全球最大的电力规划、承包商，尽力于调集氢能工业链上下游企业，整合国际氢能优质资源，已在全球多个国家活跃推进多个绿氢项目，获得了良好成绩。

随着我国“双碳”方针的提出以及构建新式电力系统方针的确立，我国电建正尽力于国内外多个氢能相关事务商场开拓和商业模式探究，到达使用氢能完成深度脱碳的方针。

我国能建：活跃推进可再生动力制氢

我国能建是一家为动力电力、根底设施等职业供给全体解决方案、全工业链服务的归纳性特大型集团公司。公司依托氢能公司开展氢能前端技能研究、探究氢能商业模式、全面布局氢能工业链，正在尽力推进氢能在工业、建筑、交通等首要终端范畴的低碳化使用，并完善“风景储充换氢”供能系统。

我国能建不仅在氢能使用方法上开拓立异，一起也将目光投注于中心技能立异范畴，为真正完成氢能的廉价、高效使用尽力。

国家动力集团：深耕氢能供给端,打造“绿氢供给链”

国家动力集团在氢动力工业有着得天独厚的优势，提出了“技能储备、项目演示、对外协作”开展思路，有序培育氢能等战略性新兴工业，现在该公司正在加速布局从制氢到加氢站的氢能使用全工业链。

国家动力集团正在以加氢供给为切入口，逐步向全工业链布局，活跃打造“绿氢供给链”系统。对继续推进氢能职业高质量开展，有着深远的影响。

我国船只：引领氢动力使用中心配备技能开展

我国船只集团是国内规模最大的电解水制氢配备研究和生产企业。在氢能范畴形成了独特的技能、人才、工业链优势。中船712所是国内燃料电池技能研究牵头和优势单位，现现已完成了关键技能自主化;中船718所制氢设备国内商场占有率超65%，产品配备出口20多个国家和地区，加压电解水制氢技能、碱性水电解制氢水平全国领先。

我国船只集团不仅在燃料电池事务获得不错效果，在氢能配备“出海”上更是全力推进，氢动力工业成为其公司新动力工业板块的重要增长极。

中车集团：氢燃料电池技能不断获得打破

我国中车集团是中央大型国有企业，事务范围包含化工机械制作、轮胎与橡胶制品制作、轿车及零部件制作等范畴，首要产品有大客车、越野车、公交车、快餐车、工程抢修车和电瓶叉车等。近年来，中车集团不断加速氢能工业链开展速度和力度，氢燃料电池轿车事务、氢动力有轨电车事务都体现不俗。

2022年中车集团旗下的氢燃料电池事务现已获得了多项打破，将为该集团下一步的商场拓宽翻开空间。

一汽集团：开创职业先河

一汽解放作为“国车长子”，通过六十多年的开展，已成为国内最大的轿车企业集团之一，曾接连8年蝉联世界500强榜单。在塑造新红旗品牌时提出要直接切入新动力赛道，其以氢气为首要动力动力的“氢赢计划”，计划到2030年，完成氢燃料电池产品商业化、分布式驱动技能工业化，新动力车销量占比到达60%。

在氢能轿车使用的两条技能道路都获得了打破，展现出一汽集团强壮的技能攻关才能和技能堆集。

东风轿车：推进氢动力轿车驶入快车道

东风轿车尽力于打造氢动力轿车整条研制链，坚持自主开发，从根底材料到中心部件、双极板、膜电极、电堆、系统集成，以及整车使用，建立了先进的实验室和中试的生产才能。

东风轿车不断地拓宽氢燃料电池轿车的商场和多范畴使用场景，凭借着完善的商场布局和众多项目效果让本身更好立足于商场。见道网

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