中铁工程配备集团首席专家、副总经理王杜娟说，过去地下地道曾是很多严重工程施工的难点，传统开凿掘进依托打风钻、放炮、刨石渣等办法，安全性和效率都很低下。
​
为了加快基础设施建造，20世纪90年代，我国耗资7亿元从国外进口了两台硬岩掘进机，用于西康铁路秦岭地道建造。但这些进口机器不仅售价昂扬，后续服务费用更高。

王杜娟和搭档们的心底萌发出梦想：一定要造我国人自己的盾构机!随后她和搭档们重复调研、重复测验，一遍遍地推倒重来……2008年4月，终于成功研制出我国第一台具有自主知识产权的复合土压平衡盾构机。样机随后被应用到天津地铁项目，不仅掘进速度快，还把地表沉降操控到了3毫米以内。首战告捷之后，这台勋绩盾构机被正式命名为“中铁一号”。

国产盾构机在完成了由无到有的突破后，要继续完成由有到强、跻身世界前列，则离不开技能的继续立异。在智能化产品立异方面，传统的地道掘进机施工作业是横着挖，但在例如掘井作业时，则需求地道掘进机竖着挖。为了满足竖着挖的需求，中铁配备又进行了十年的科研攻关。见道网

标签：

中铁配备盾构机

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不扫除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观念，与本网站态度无关。

4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）