铁伊段先行工程坐落黑龙江省中部，是哈伊高铁的重要组成部分，全长111.4公里，规划时速250公里，包括特大桥、大桥16座，桩基3732根，预应力混凝土箱梁389榀。

哈伊高铁是中国首条穿越多年冻土区的高速铁路，沿线散布着富冰冻土、多冰冻土、饱冰冻土、含土冰层等14块岛状多年冻土带，建造者们克服地质条件复杂、高纬度冬季低温环境等难题，完结了国内首例高铁桥梁多年冻土桩基施工，其创新总结出的“冻土段钻孔桩施工的双层护筒结构”已取得实用新型专利，为中国冻土地段钻孔桩施工积累了宝贵经验。

“目前，我们已完结124榀箱梁预制使命，考虑到伊春全年气候特征，后续将加大物资、机械设备投入力度，确保均匀每日架起2榀箱梁的使命目标，估计年末前完结首架方向9座桥梁的架起使命。”伊春制梁场总工程师杨忠说道。

哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，对进一步完善中国东北地区高速铁路网起到重要的作用。见道网

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